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问(wèn )题的(💊)(de )根源(yuán )在于，市(⬆)场信息的不(🕐)对称，已经导致市场(🏑)上(shàng )“败(bài )德”行(💪)为，经济学中(⛷)我们称之为信息不(😥)对称所引(yǐn )起(📍)的道德(dé )风险(xiǎn )。

□(🌾)盘和林（经济(🥓)学者）

一位(📛)不愿透露姓名的民(🙊)(mín )航资(zī )深机(📰)(jī )长在接受(🍞)新京报记者采访时(🥕)介绍，试飞主要(😄)(yào )检查(chá )的(🏳)是(shì )机场(chǎng )的各(gè )种(🎍)保障设备、(☔)仪表设备、机场跑(🐄)道(dào )是否达到(🤱)(dào )民航(háng )飞(🎶)机(jī )飞行的要求。

就(🏷)此案而言，没有(🆎)入乡随俗，不(🛑)遵(zūn )守当(dāng )地法律(📬)，随便采集、捕(🗳)捉、带走当地的野(✔)生(shēng )动植物，就(😹)是(shì )其遭(zā(📺)o )遇“飞来横祸”的根本(❄)原因。

不过，问题(🏵)的(de )隐匿(nì )性(💩)和(hé )严重性可能还(🕤)在于，带队者专(🏯)业学识的不(🗣)足(zú )和有(yǒu )意无(wú )意(🚞)地(dì )想通(tō(💺)ng )过旅游而获得当地(🏤)比较珍贵的动(🈷)植物标本，以(🧝)及(jí )私带(dài )回国发(🛃)财的动机而捕(🥫)捉当地野生(🤽)动物。

早在(zài )2002年，重庆(🥂)(qìng )就已开始以(⛹)套内建筑面积作为(👨)计价依据，对(duì(🚔) )不按这一(yī(🏗) )依据(jù )计价(jià )责令(💸)整改并处以交(👔)易金额5%-10%的罚(📝)款。

中国民航(háng )飞行(💏)(háng )校验(yàn )中心(😑)主任熊杰介(🗣)绍，大兴国际机场导航设备(bèi )全部(👬)(bù )符合(hé )设计(jì )参(📼)数(shù )标准，完全(🙎)能够满足未(🚈)来开放安全运行的(🙄)需(xū )求。

其实(shí(🎚) )，按“套内面积(🖖)计价”国内早有实践(🌲)。

“人(rén )和”则体(tǐ(🏋) )现在(zài )各方的通力配合。

大兴国际(🐝)机场完成飞(🕐)(fēi )行校验