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除了(🎡)陆域的(🈵)(de )协同合(hé )作，王福强更(gèng )看重的(de )是海域的协同(tóng )合作。

除此之外，海(😫)关和边(🚇)(biān )检共(📏)用“一站(📄)式”电(dià(😁)n )子验放(💋)系统采集的信(xìn )息，通过指纹和人脸(liǎn )识别系统对同一(💵)台(📄)出(chū )入(♐)境车(chē(👑) )辆和驾(🆎)驶员进(🤬)(jìn )行同(🏡)步(bù )验证、自动放行等方(fāng )式；此外，内地和港(gǎng )澳推行电子签(👿)名证书(📼)(shū )等文(🔀)件互认(🕦)，一个文(🐩)(wén )件只(🕛)需给海关审核一(yī )次就可(kě )以，这些都大(dà )大提高(gāo )了通(🍛)关的效(🔘)率(lǜ )。

此(🕶)外(wài )，从(🏧)产业来(🎀)看，香港(🏭)(gǎng )现代服务业虽发达，但制造业空心化，澳(ào )门则是产业结构单(🌀)一(🤖)(yī )，随着(🕟)周边其(🥦)他国家(😌)(jiā )博彩(✨)业(yè )的(🍎)逐渐放开，势必会(huì )遭到巨大冲击(jī )。

在“十二五”“十三五”的时候，将港(🧢)澳做成(🏂)(chéng )专门(❔)的一章(👘)。

而这次(🧖)(cì )是将(📈)港澳统一放在规(guī )划方案(àn )的规划范围内(nèi )，体现(xiàn )了中(🤮)央深入(🚚)推(tuī )动(🍫)港澳(à(🈺)o )融合发(🐕)展大局(⏳)的导向(xiàng )。

在“十二五”“十(shí )三五”的时候，将港(gǎng )澳做成专门的一章。

而(😼)江门、(☕)肇庆、(⌚)佛山(shā(🏙)n )几个城(🌬)(chéng )市则(🥃)为自己是(shì )否是辐(fú )射粤西的门户(hù )城市而(ér )争辩。

从物流和运(🍿)输(shū )角(⏭)度，广州(🕷)和深圳(🐩)的(de )集装(🆔)箱吞吐(🏅)量都远超(chāo )香港，主要原因是香(xiāng )港的航(háng )运太过昂贵，因(🥛)此，从规(🎖)划而言(🍎)，希望香(🈷)(xiāng )港在(🍠)航运方(📮)面更多转(zhuǎn )向租赁、注册、融资(zī )、保险、仲裁，即转(zhuǎn )向跟航(🈷)运相关(🌨)的现代(🕗)(dài )服务(🕹)业。