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在历(🈯)(lì )史文(♏)脉丰厚(🎁)的(de )核心区， “共(gòng )生院”正在为(wé(😶)i )老城保(🍜)护打开(🏄)(kāi )一种新思路。

这可比我以前(💌)(qián )在北(🏬)京租房子(zǐ )，动辄一个月(yuè )四五千的(🐘)房租划(🖌)算多了。

单说这一(yī )段北青报(🤱)记者(zhě(🔤) )自拟的(🍂)“天净(jìng )沙”词牌就是(shì )描述了(🤕)老北京(🎮)(jīng )城独(🥃)特的胡同(tóng )街巷肌理。

随(suí )着(🖼)今明两(🥨)年，京张(☔)、京沈、京雄城际等多(duō )条(⏲)高铁线(📼)路陆(lù(📗) )续通车，绿色(sè )交通供给能力(🍌)(lì )的提(😲)高，主动(🚚)(dòng )选择三地“跨(kuà )城通勤”的市(🍬)(shì )民将(👒)会更多。

摄影/本报记者(zhě ) 黄亮 林辉

2018年(🐕)2月(yuè )28日(🌙)，北京至雄安城际铁路开工建设。

“双井(㊗)此前(qiá(🏿)n )一直是东三环(huán )的大堵点，双(🌍)(shuāng )向常(🏡)态拥堵(🤘)，高峰期速度一(yī )直维持在10公(🔁)里(lǐ )/小(🌊)时，简直(🌀)是(shì )龟速。

地铁、公交密集织(🐤)网(wǎng )，年(🤒)年都有(🎄)地(dì )铁新线开通，绿色交通供(🔖)给(gěi )能(💞)力的不(🛵)断提(tí )升，大大缩短(duǎn )了市民(🌾)出行的(🕙)(de )时间。

从(🐏)街区(qū )到胡同，从院(yuàn )外到院(💇)内，这(zhè(🗄) )种循序渐进、细微精致的更新方式(🏊)使(更)新(🕌)与老(城(chéng ))同框，不但留(liú )住了(🚈)老北京(🦐)胡(hú )同(😯)四合院的格(gé )局、肌理，还(há(🙇)i )留住了(🛸)原住民(📆)(mín )、老街坊，留(liú )住了老北京(🚕)的(de )乡愁(🎫)，使老城(📯)(chéng )有了新动能、新生机。