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然而，目前香港的资(🛠)质(🐓)、标准、规(guī )则等都是(💅)按照英美体(💱)(tǐ(🈳) )系，也正因为如此(cǐ )，张燕生认为，香(🆒)港(🐞)(gǎng )的(de )优势是国际化，因(yī(💌)n )此(cǐ )应该更(🍣)多地向外走，进一步开放(🏿)，而非更(gèng )多(🕰)地(🥊)向(xiàng )内地开放。

粤港澳大(dà )湾区作(🏂)为(♋)中国改革开(kāi )放的最前(🦋)端，通过(guò )粤(🏙)(yuè )港澳三地携手，借(jiè )助(🚙)(zhù )集装箱吞(🎸)吐(🙋)量世界排(pái )名第三、第六和第七(🚸)(qī(📞) )的三大港口，形成合力，在(🏠)(zài )代表中国(🎴)参(🚪)与国际航(háng )运体系改革的过程(ché(🌂)ng )中(🛌)(zhōng )，发出大湾区的声(shēng )音(🥠)(yīn )，参与国际(👄)海事行(háng )业(yè )规则的制(🍇)定，国际航(há(🚗)ng )运(🖼)体系规则的制定，“我们(men )所争取和对(🔹)标(🐞)的，应(yīng )该是伦敦，是赫尔(🍉)辛(xīn )基，是哥(🌅)本哈根，至(zhì )少是新加坡(🛩)，推动(dòng )国(guó(😛) )际(📸)海洋国际航运规则(zé )体系的重塑(🚄)，由(💻)一个(gè )搬运工成为规则(🐥)的制定者。

在(♓)“规(🙇)划纲要”中，香港、澳门、广州(zhōu )、(🏐)深(🕦)圳被定位为中心(xīn )城(ché(⛪)ng )市，“作为区域(✊)发(fā )展(zhǎn )的核心引擎，继(🌥)续发(fā )挥比(🦋)较(👷)优势做优做强(qiáng )，增强(qiáng )对周边区(🌼)域(💿)发展的辐(fú )射带动作用(📩)”。

此外(wài )，从产(☝)业来看，香(xiāng )港(gǎng )现代服(💑)务业虽发达(🔡)(dá(🎛) )，但制造业空心化，澳(ào )门则是产业结(🦏)构单一(yī )，随着周边其他(📷)国家博彩业(📉)(yè(🚉) )的逐渐放开，势必会(huì )遭到巨大冲(🌉)击(🐠)。

中共(gòng )中央总书记、国(👪)家(jiā )主(zhǔ )席(🕙)习近平曾说过，建(jiàn )设大(📫)湾区的关键(👫)在(🌟)于(yú )创新。

从一个地理的(de )共同体(tǐ(🤐) )，向(❗)经济的共同体，再向社会(🌬)的共同体转(💻)(zhuǎn )变。

而从金融角度(dù )，目(🤩)前香港的金(🏋)融(🌆)更(gèng )多(duō )的是财富管理，为最(zuì )高端(🐪)最高增值的一小(xiǎo )部分(😕)人服务，从“规(🐥)划(🕯)纲要(yào )”角度，希望香港的(de )金融今后(🌼)能(🐲)够转向更(gèng )多为实体经(🐜)济服务(wù )，为(☝)科技创新服务，为(wéi )绿色(🕴)发展服务，为(⏫)普(🏦)(pǔ )惠金融服务。