三十而已

夏(👜)目的(🐥)世界(jiè )中，人(🗃)类与(🗼)妖怪共(gòng )存(🤓)。

上汽(🈷)通用汽(qì )车(🍱)是汽(🎪)车服务市场(💌)(chǎng )创新发展的积(🔔)极(jí )开拓者和践(🚎)行(háng )者。

其采用行业领(lǐng )先的CAN FD 总线与车载(zǎi )以太网总线混合的(de )技术方案，大幅(fú )提升网络传输(shū )带宽(kuān )及效率，令音(yīn )视频数据的传(🔻)输(shū )时延低(👁)至毫(🌗)秒级，未来数(🥜)据吞(📔)吐量(liàng )将达(🤷)到千(🌊)兆级别。

背景(🎭)音乐(😻)作为“治愈系(🎭)”动漫(👜)(màn )的设置之(🖥)一，往(🗿)往(wǎng )与节奏(🐍)舒缓(🐊)的故(gù )事情(🈷)节巧(👖)妙地融合(hé(🐹) )，使观众在观看(kà(✔)n )的过程中，心(xīn )灵与(yǔ )情绪随着音乐(lè )得到放松。

可以(yǐ )说，这是日本“治(zhì )愈系”动漫的特(tè )征之一 —— 背景音(yīn )乐。

从德科配(pèi )件、车(⛺)工坊、二(è(🥈)r )手车(👌)、融资租赁(🚎)、到(🧙)“时行”汽车(chē(🐜) )共享(🆖)，上汽通用汽(🍱)(qì )车(💑)旗下服务生(🛤)态(tà(🌤)i )不断延伸和(🔤)成(ché(🚜)ng )长。

与传统4S服(👅)务相(🎑)(xiàng )比，7S模块化(😔)经销(😬)(xiāo )商服务体(🛡)系不是简(jiǎn )单的(📔)“4+3”，而是(shì )对现有汽车销(xiāo )售与(yǔ )服务模式给予(yǔ )创新性升级和结(jié )构性提升，从传统(tǒng )的线下服务模式(shì )升级为线上线下联(lián )动的(🧙)服务体系(xì(🔳) )，着力(🗻)构建覆盖(gà(🐇)i )用户(🙀)车生活的全(🦃)新(xī(🧒)n )零售生态圈(🎪)。

消(xiā(🍏)o )费者购车已(🤪)不仅(🔷)仅(jǐn )是购买(🎽)产品(📬)，他(tā )们同时(🖲)也看(🔹)重(chóng )消费和(🍜)使用(🌦)全生命(mìng )周(👑)期的服务和体(tǐ(😭) )验。

随着上汽通用(yòng )汽车车联网技术(shù )持续迭代升级(jí )，在(zài )2019年推出的新一(yī )代全球车系上还(hái )将搭载包括OTA、微信(xìn )音乐及位置下(🥓)发(fā )、组队、专(🎀)属账户(hù )、(🈷)云端(🏰)导航、远(yuǎ(🛠)n )程控(📭)制等一系(xì(🏗) )列用(🏠)户高感知、(🤼)高(gā(🖋)o )频率使用的(🚣)云端(🐷)(duān )互联功能(📟)及全(📉)球同(tóng )步的(💫)ADAS智能(🌡)安全科(kē )技(👓)，许多功能(néng )将首(🤨)次进入所在车(chē )型细分市场，为(wéi )消费者提供覆盖车(chē )载通信、车载娱(yú )乐、人机交互(hù )、智(zhì )能驾驶和系统(tǒng )安全的超感体验(😔)(yàn )。

然而无论人与(🦌)妖(yāo )，在有限(🎦)的寿(🧟)命(mìng )面前，多(⬛)么不(😫)舍也(yě )终有(🌽)离别(🥢)的一天(tiān )。