城市探险者

目(mù )前，中欧卡航频次为(wé(🚝)i )一周两(liǎng )班往返。

500米长的(😺)钢轨(🐰)(guǐ(🐛) )在更换过程中，软如(rú )“面条(💮)(tiá(🤴)o )”，黑夜里这(zhè )些“换(huàn )骨医生(🍙)”战(🗯)胜寒冷，只为保障火车安全运(🍵)(yùn )行。

当(dāng )灯火通明的新型换(🤓)轨(⛄)(guǐ )车把旧钢轨翻出新钢(gā(🐵)ng )轨(⛺)放入(rù )的时候，几十个“换(huàn )轨(🔏)医生”在换轨车后(hòu )面井然(rá(👯)n )有(🔚)序地跟进着(zhe )，手中(zhōng )的撬棍(🥍)不(🌙)定地拨弄着(zhe )，让新轨落槽旧(🤞)轨(😅)翻(fān )出，接(jiē )着紧张地进(🏼)行着(🚄)换(🖋)胶(jiāo )垫、放挡板、上弹条(🥂)(tiá(➗)o )、紧扣(kòu )件、调整轨距等(📢)工(🕢)作(zuò )。

选择海运，运输价(jià )格实(🎿)惠，但时间太长(zhǎng )，到上(shàng )海大(🚖)约(👔)需要42天以上；选择铁路，货(✅)量(🍞)太少(shǎo )不受理(lǐ )，办理文件太(🏀)多太琐(suǒ )碎……曾经，上海企(✌)(qǐ(🈚) )业面对(duì )中欧一周或一(yī(🐺) )个(⛰)月多(duō )的运输周期，并没有(🏦)(yǒ(📣)u )更多的选择。

“之前(qián )都是忙(má(🏬)ng )忙(✔)乎乎从店门前路过(guò )，从来(🕡)舍(👘)不得花费钱(qián )和时间(jiān )来(⬛)喝(🎁)咖啡，今天也算(suàn )是享受了一(➕)次慢生活(huó )。

图为(wéi )白马人身(➗)着(🏴)盛(shèng )装与新(xīn )西兰人合影(🐈)留(🚝)念。