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张燕生(💼)认为(📳)，三(sān )个极点实际(jì )上是(shì )粤(🌟)港澳(❔)大湾区的(de )三个都市圈，一(yī )是港深(🚣)加上惠州(zhōu )、东莞形(🌙)成的都(dōu )市(⛰)圈，主要面向(xiàng )珠三角(🕓)东岸，更多的(🦍)是发挥好香港的(de )金融(🔤)优势，香港(gǎ(🛴)ng )的国(👄)际化、法制(zhì )化(🧓)、现代化的(🕖)优(yō(👝)u )势和深圳的创新(🚂)(xīn )优势，辐射(🎟)带动(👢)(dòng )像东莞、惠州(✋)这(zhè(⚽) )个地区，在新一(yī )代电子信息(🥛)技术(🏹)等领(lǐng )域，形成一个具(jù )有世(🎄)界影(👡)响(xiǎng )力的(de )产业集群；二是(shì )广佛(🛸)加上肇庆形(xíng )成的都(❕)市圈，集(jí )合(🦍)广州的商贸，佛山的制(👟)造，肇(zhào )庆的(🈹)宜居优势，共同构筑这(🍑)个地区成(ché(🏘)ng )为国(🆚)际商贸中心(xīn )，成(👢)为综合(hé )交(🌆)通(tō(😌)ng )枢纽，成为科技(jì(🌐) )教育文化中(🤵)心，而(👋)广佛肇与港澳(à(📡)o )的合(🌅)作，决定珠(zhū )三角西岸形成重(🈯)(chóng )要(🧟)的装备制造业产业(yè )带；三(☔)是澳(😽)珠带(dài )动中山、江(jiā(🎀)ng )门形(xíng )成的(💍)都市圈，主(zhǔ )要立足于(✒)绿色发(fā )展(🎭)，旅游休闲、文化创意(🥑)，以及(jí )制造(🔃)业和服务业(yè )的深度(🙌)融合发展。

粤(🈲)港澳(🚳)大湾区作为(wéi )中(🙉)国改革开放(🤒)的(de )最(💴)前端，通(tōng )过粤(yuè(🌩) )港澳三地携手，借助集装箱吞吐(tǔ(🦇) )量世(💟)界排名第三(sān )、第六和第七(💖)的(de )三(🚝)大港口，形成(chéng )合力，在代表中国参(🐸)(cān )与国际航运体系(xì(🏷) )改革的过程(🤼)(chéng )中，发出大湾区的声(🌌)(shēng )音，参与国(💁)际海(hǎi )事行业规则的(🐞)制(zhì )定，国际(🥚)航运体(tǐ )系规则的制(😻)定，“我们所争(💭)取和(🕕)对标的，应该是伦(💻)敦(dūn )，是赫尔(😰)辛基(🚞)，是哥本哈根(gēn )，至(🚺)(zhì )少是新加坡，推(tuī )动国际海洋国(⏮)际(jì(🎥) )航运规则体系的(de )重塑，由一个(📘)搬(bā(✒)n )运工成为规则的(de )制定者。

从这个角(👘)度(dù )来讲，国家终于(yú(🐯) )认识到要用(🦔)(yòng )好香(xiāng )港这一点。

按(✍)照(zhào )规定，凡(👜)是能够(gòu )通关的私家(🐛)车和(hé )货车(🗣)都可以上桥(qiáo )，但目前(🚶)这部分(fèn )车(🍠)辆数(📞)量并不多。

张燕生(🌎)习惯于从三(💥)(sān )个(😱)指标评估一个(gè(🚰) )地区的创新(xīn )力，一是看创新的投(🐥)(tóu )入(👾)，即研发强度(dù )，也就是全社会(👮)(huì )研(🗂)究与试验经费(fèi )支出占GDP的比例；(🎳)二是看产出，也就是(shì(🖼) )创新投入所(🛵)带来(lái )的发明专利(lì(🚁) )申请(qǐng )的增(🙅)长和授权的(de )增长；三(👇)是看影(yǐng )响(🏫)，看全员劳动(dòng )生产率(🔥)的增长，看全(🗑)要素(🧟)生产力(lì )的增长(🐆)，以及科技进(🐱)步贡(👼)献率的增长(zhǎng )。

对(🍖)香港的定位(wèi )则是，巩固(gù )和提(tí(🔆) )升国(🕺)际金融、航(háng )运、贸易中心(👼)和(hé(🐄) )国际航空枢纽地(dì )位，强化全球离(🚖)(lí )岸人民币业务枢(shū(📂) )纽地位、国(🛌)际资产管理中心及风(🏈)险管(guǎn )理中(🖇)心功能，推(tuī )动金融、(🤕)商贸、物流(✖)、专业服务(wù )等向高(🔢)端高增值(zhí(👯) )方向(🏯)发展，大力(lì )发展(🌵)创新及科技(🥊)(jì )事(💕)业，培育新兴产业(🎅)，建设亚太区国(guó )际法律及争议解(🚁)(jiě )决(🧛)服务中心(xīn )，打(dǎ )造更具竞争(📗)力的(✖)(de )国际大都会。

”王福强说，也正(zhèng )因为(💺)如此，在规(guī )划纲要中(🚲)，只对(duì )四个(💰)中心城市予以定位，对(💫)于其他各(gè(👿) )节点城市，只是(shì )从总(🙏)体上指出了(🚲)(le )一个方向，并没(méi )有强(🤷)制要求珠江(🈳)(jiāng )东(🥋)岸一定是以电(dià(👉)n )子信息产业(🍰)为主(🐃)(zhǔ )，珠江西岸一定(🈶)是先进装备制造业为(wéi )主，“规划纲(♿)要(yà(📂)o )”中作出这(zhè )样的(de )安排也是考(🍗)虑与(🥉)(yǔ )广东省现有的产(chǎn )业规划进行(🍻)衔接(jiē )。

而内地的制造(♋)(zào )业要转型(🕐)升级，占领更广阔的市(💱)场，也要走出(🔇)去，需(xū )要更高的平台(🥒)。

此前在规划(🏙)编制(zhì )过程中，粤港澳(🍟)(ào )三地对于(🚹)自身(🙏)的(de )定位尤为关注(🐐)，课题组副组(🏏)长、(🐟)中国国际经济交(👶)流中心产业规划部部(bù )长王福强(🧜)向《中(🔊)(zhōng )国新闻周刊(kān )》介(jiè )绍，香港(💂)此前(🗻)一(yī )直有较大顾虑，担心自己的三(🚚)大(dà )中心和航空枢纽(🎊)(niǔ )地位被取(🤥)代，而(ér )这一定位是写(🛩)在香港基本(📯)法中，不能(néng )动摇。

实际(🗼)上，目前大湾(📫)区内部(bù )发展差距依(👚)然较(jiào )大，协(🃏)同性(🛺)、包(bāo )容性有待(😍)加强，部分地(🍹)区和(😢)领域(yù )还存在同(🐓)质化竞争和资源错配现象。