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高(gā(🥝)o )新技术企业认定自有(💚)(yǒu )其标准，而银漫矿业(⚫)(yè )在“喜提(tí )”该荣(📈)誉之(🐫)余(yú )，也别(bié )忘了(⭕)，其技(🏼)术再高(♊)新(xīn )，也得压(yā(🎁) )实安全(👚)生产责(zé )任，否(fǒu )则就(📏)当不起社会期许和荣(🐗)誉头(tóu )衔。

问题的根(gē(🐊)n )源在于(yú )，市场信(xìn )息(🌘)的不对称，已经导(👚)(dǎo )致(😱)市场上“败德”行(háng )为，经(🍮)济(jì )学(🔰)中我们称之为信息(xī(🏦) )不对称所引起的道德(📨)(dé )风险。

该(gāi )机长表示(🚌)，如果试飞(fēi )是从首都(🐨)国际机场飞(fēi )往(🥏)大兴(🅱)国(guó )际机场，试飞(fēi )内(🍾)容有(yǒ(⏲)u )可能包括大兴(📆)机场的(📏)(de )飞行程序(xù )、运行的(⛪)最低(dī )标准、机场使(🧞)用的细则、新的滑行(🔴)道(dào )能否使用、(👹)通(tō(🌀)ng )讯导航(háng )保障设(🈵)施(shī(😴) )是否通畅。

至少有三(sā(❄)n )个层次(🔑)的法律(lǜ )需要弄(nòng )清(🎡)和遵守(shǒu )，即国际上的(🅿)野生动(dòng )植物保护法(🏙)，当地和(hé )中国的野(yě(🔧) )生动植物保护法(😴)，还(há(⛲)i )有当地和中国的防止(🐲)(zhǐ )外来(🎇)生物(wù )入侵法(🔬)。

□张田(🌨)勘（科普作家）

警惕(💶)去公(gōng )摊面积后(hòu )，生(🅿)活质量下(xià )降

中国(guó(🌌) )民航飞行校验中(🐪)心主(🍁)任熊杰介(jiè )绍，大(✖)兴国(🚻)际(jì )机场导(dǎo )航设备(🍃)全部符(⬜)合设计参数标准(zhǔn )，完(🐇)全能够满(mǎn )足未来(lá(🍾)i )开放安全(quán )运行的需(😡)求。

更早之(zhī )前，2016年银漫(🏭)矿业还曾(céng )因发(⛴)生致(🖲)(zhì )1人死亡的安全生产(🍠)事(shì )故(🍥)，险些被现母公司(sī )兴(🔘)业矿业(yè )“中断”收购。

当(💶)然(rán )，马达加斯加和坦(🚁)桑(sāng )尼亚等国(guó )也有(📅)自己的野(yě )生动(🍆)植(zhí(⚽) )物保护法，一旦违(🍢)反，就(🈂)有可(kě )能不论动机是(🕦)(shì )有意(🐶)还(hái )是无意，都要按结(🆗)果来惩处。

中国民航飞(🎺)行(háng )校验中(zhōng )心主任(😣)熊(xióng )杰介绍，大兴国际(👇)机(jī )场导航设备(😲)全部(🏬)符合(hé )设计参数(shù )标(😰)准，完全(🌸)能够满足(zú )未来开放(🍡)安全运行的(de )需求。