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而(⏩)(ér )在北京市，长期以(🧚)来困扰(rǎo )北(běi )京交通(🆓)(tōng )发展的是道路(🐪)主动脉上的各(gè )种(🍄)堵(👿)点(diǎn )。

同一天的晚上(😖)6点，和温霄(xiāo )隔着两个(💙)(gè )城区，在中关村(🏊)工作的姬(jī )春(chūn )明(🐲)，也(🛍)(yě )结束了一天的工(🤕)作，而他乘(chéng )坐地铁正(zhèng )在赶往北京(😊)南(🏉)站，目的地(dì )是(shì )天(🥓)津(🐟)武(wǔ )清区的家……(🅿)

“轨道上的京(jīng )津(📙)冀”骨架初步形成

交(🏥)通(🏁)拥堵是“城市病”的典(🥐)型表现，也是大城市(shì(🤒) )发(fā )展中最(zuì )难(💐)以治理的突出问题(🎡)。

在(🔦)历(lì )史文脉(mò )丰厚(🤷)的核心区， “共生院”正在(🚤)为老(lǎo )城保护打(👼)开一种新思路。

不(bú(🎳) )只(📙)是地(dì )区微循环，城(📲)市末端的毛细(xì )血管也要(yào )通畅。

五(✖)年(📲)来，北京通过(guò )对(duì(🕍) )大(🥩)城市(shì )病治理，提高(🥐)了城市交通运(yù(🥧)n )行的系(xì )统性和科(🕡)学(❄)性，市民实实在(zài )在(🦅)收获了(le )车轮上的绿色(🌄)和便利。

而(ér )在(zà(🈶)i )北京市(shì )，长期以来(👑)困(🥦)扰北京交通发(fā )展(😢)的是(shì )道路主动脉上(⚽)的各种堵点。

2015年12月(💫)，昌(chāng )平线二期(北邵(🤤)洼(🕥)站-昌平西山(shān )口站(👄))，14号线东段(北京南站-金台路站(zhàn ))开通(😙)。