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任何危(wēi )机都是一次机会(🌺)，会给(✉)那(nà(♋) )些踩(🐓)准(zhǔ(🤐)n )节奏(🌧)、相(💩)信未(🍓)来的(♏)人以(😊)机(jī(🥊) )会。

最(😞)(zuì )初(🖨)，经销(🛍)商为(🥁)提高(💋)销量(🍫)，一度(🐗)以(yǐ(🥣) )此为噱头，诱导消费者。

图为全(quán )国政协委员、德勤中国副(fù )首席执(zhí )行官蒋颖。

2010年，北京实施(shī )汽车限(xiàn )购政策之初，轻型(xíng )封闭货(huò )车也曾(céng )因不受政策限制，成为“无需摇号，可上京牌”的(de )热门车(chē )型。

今年面临着(🧢)巨大(🚵)机会(🦌)(huì )，即(⬇)物(wù(👠) )联网(🏕)时代(🎿)、人(📸)工智(🏉)能时(👂)代(dà(📲)i )和大(🍚)数(shù(🐑) )据三(🔐)个时(👞)代的(📮)来临(💇)。

其中(👽)(zhōng )，长(👙)城(chéng )、郑州日产、江西五十铃(líng )、上汽(qì )大通等六个皮卡品牌实现(xiàn )同比正(zhèng )向增长。

周鸿祎首先表示(shì )，天天(tiān )看朋友圈很悲观，有人下(xià )结论说(shuō )没有互联网经济了(le )，但他(tā )认为，只要能创造出新市(shì )场，比(bǐ )如(🐀)中国(😲)手机(🐦)厂商(🔲)做折(⬅)叠屏(🚉)(píng )幕(✖)、做(✡)(zuò )5G，能(🏇)创造(✌)出新(👏)的需(🃏)求就(😂)不(bú(📡) )是消(🗽)费(fè(🎓)i )降级(💅)，而是(😱)消费升级。

创(chuàng )造出需(xū )求就不是消费降级而是升(shēng )级

任何(hé )危机都是一次机会，会给(gěi )那些踩(cǎi )准节奏、相信未来的人以(yǐ )机会。

图为全国政协委员(yuán )、德勤(qín )中国副首席执行官蒋颖。