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沈阳局集团公(🙂)司在部分(🦕)列车(chē(💼) )配备“无(wú )线呼叫(💲)器(qì )”，为行(háng )动不便的(de )重(chóng )点(👵)旅客(kè )提(👝)(tí )供“随(😟)(suí )叫(jiào )随到”的(de )服(🎷)务；北京局(🏷)集(jí )团公司各(gè(💥) )大车站为(wéi )重点(🎨)旅客(kè )提供电话(💣)(huà )、微博预(🍡)(yù )约服务，使进出(🦕)站更加方便快捷(🚫)；郑州局集团公司各车站启(🐭)动大客流(🌍)运输服(💑)务方案，优化售票(🐅)组织，增加进出站通道和实名(🥃)制验证岗(🍖)位人员(🚿)，最大限度为(wéi )旅(👒)客提供(gòng )便利；太(tài )原局集(💱)团(tuán )公司(📖)太原(yuá(😷)n )南站启动(dòng )“铁公(🕢)机(jī )”应急机(🥊)(jī )制(zhì )，在协(xié )同(🤳)城市公(gō(🚺)ng )共交通(👝)部(bù )门确保到(dà(🤬)o )达旅客安(ā(🚔)n )全及时疏(shū )散的(📨)同时(shí )，积极挖(wā(🆓) )潜扩能，采取增加列车编组，增(🔡)开周末高峰列车(💑)等措施，共计增加(😉)运能1.3万余个。

一场改革拉开序(🎫)幕，当年潘(🐗)永祥出(🙂)任实用面积工作(🎺)小组主席。

澎湃新闻查(chá )询发(🧕)现，我国住(🚺)宅(zhái )建(📰)筑交易(yì )当前仍(🥦)沿(yán )用(yòng )《商品(pǐn )房(fáng )销售管(📑)(guǎn )理(lǐ )办(💃)法》。

铁路(🥔)春(chūn )运客流持(chí(🏓) )续走高，各地(🔣)铁路(lù )部门采取(💷)(qǔ )有效措施(shī )，加(👵)大站(zhàn )车服务力度，打通春运(🏍)出行“最后一公里(🍠)”，让旅客体验更美(🕑)好。

二是解决住户使用面积不(🙎)透明的问(🚵)题。

由于(🗒)我国地域差异大(🎀)、住宅结构类型多等因素，造(🎦)成住宅(zhá(🗼)i )墙体厚(🤪)度(dù )不同，导(dǎo )致(🚳)套内建(jiàn )筑(zhù )面积相(xiàng )同(tó(🐝)ng )的情况(kuà(✳)ng )下(xià )，而(🕍)套(tào )内实际可(kě(🐋) )使用面积(jī(🦄) )不同。

在(zài )楼书上(📓)，它们的位(wèi )置、(🕉)范围(wéi )会被清晰(xī )标注出来(😰)，只是考虑到香港(♑)居住空间普遍狭(🌃)窄，橱柜、床通常会被置于墙(🧐)壁内，看似(🛒)并无用(👒)途的墙壁，还是被(😿)纳入实用面积。