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尽管目(mù )前(🗄)中央(yāng )和(♍)香(😌)港都在科创合作方面出台了(📄)许多政策(👛)，但(🧗)在史维看来，大(dà )湾区(qū )各(gè(👕) )个城市(shì(📫) )不可单(dān )靠这些(xiē )政策就完全(🥕)自成一体(🔥)，他建议在(🏽)科创方面，各城市可以错位发展(💪)，资(zī )源共(✉)(gòng )享(xiǎng )，比如(rú )共建大(dà )湾区人(⬆)(rén )才库等(🎓)，形成一个竞争合作的良性体系(😄)。

而在建设(😀)海(⛑)洋强国的(de )过程(chéng )中(zhōng )，大湾(wā(⛪)n )区应有(yǒ(🚪)u )所(📰)担当(dāng )。

“在(zài )一种此长彼消的(🎹)发展过程(🚼)中(💦)，由市场主导自动形成。

2016年的时(🔹)候(hòu )，香(xiā(📁)ng )港(gǎng )的研(🚎)发(fā )投入只(zhī )有155亿人(🍢)(rén )民币。

“可(🎀)以说，这是(🍔)科创和创投的新起点、新篇章(🎴)！”陈冠(guàn )华(🤚)认为(wéi )，香港(gǎng )的国际(jì )金融地(😆)(dì )位，深(shē(🎊)n )厚的科研沉淀及人才培养，配合(⤵)大湾区的(🔵)产(🚅)业基础，将会促使(shǐ )大量(liàng )人(🧣)(rén )才涌入(🎳)(rù(🚞) )，同时(shí )，规划(huá )将为香(xiāng )港及(🔨)大湾区发(🏻)展(⏰)带来新空间、新机会，激发香(🉐)港与大湾(🤸)区城市(shì(💵) )合作(zuò )的(de )新形式(shì )和(🌵)新内(nèi )容(⏭)。

按(àn )照规(💱)定，凡是能够通关的私家车和货(🗼)车都可以(😞)上桥，但目前这(zhè )部分车(chē )辆数(🚚)量(liàng )并不(🕴)多(duō )。

王福(fú )强认为(wéi )，产业的定(🍤)位不宜通(🐈)过(🎼)规划纲要的方式予以明确，而(🔪)应让各地(📝)(dì(💜) )根据(jù )自(zì )己的现(xiàn )实基础(💏)(chǔ )，技术(shù(👢) )条(🚽)件，结合自身的谋划，市场主体(🦉)的参与度(🙆)，以及国内(🌯)外的外部环境(jìng )，形(xí(📙)ng )成(chéng )自身(💛)定(dìng )位。

在(🎫)(zài )“规划(huá )纲要”中，香港、澳门、(📄)广州、深(✡)圳被定位为中心城市，“作(zuò )为区(🌖)域(yù )发展(🥞)的(de )核心引(yǐn )擎，继(jì )续发挥(huī )比(📊)较优势做(➗)优(🤛)做强，增强对周边区域发展的(🚮)辐射带动(🍢)作(🌀)用”。

目前(qián )，为了有(yǒu )效拓展(zhǎ(🍬)n )港澳的(de )发(🗾)展(😔)空间，珠海的横琴、广州的南(🏤)沙和深圳(🏮)的前海，三(🖼)个自贸区都为(wéi )港澳(ào )提(tí )供(🍍)了多(duō )元(🤚)的物(wù )理载体(tǐ )，珠三角九市为(👟)港澳提供(🏝)了若干平台，包括飞地、园区等(📴)，支(zhī )撑港(😬)澳(ào )的再工(gōng )业化。