经济(jì )日(rì )报-中国经济网(🎴)北京3月4日(🛶)讯(xùn )（(🍘)记者 李方） 3月3日，全(🆙)国人(ré(✈)n )大代(dài )表(🔉)，58集团CEO姚(😞)劲波在“第二(èr )十(shí(💊) )一期中国企业家(🙈)两会沙(🍡)龙(lóng )”表示，2018年四季度(🛑)以来，中(zhōng )小企(qǐ(🏖) )业招聘意愿大幅增长，招聘(🌩)(pìn )的职位下降、(🥊)求职的人数(shù )上(shàng )升。
中国(👫)经济网记者 刘芃(🙃)(péng )/摄(shè )影(yǐng )
全国乘用车市(📨)场信息联席会(huì(🌹) )秘书长崔东树在接受经济(🧕)(jì )日(rì )报(💱)-中国经(📥)济网记者采访时(shí(🚍) )表(biǎo )示(🌱)，反对“皮卡(🕤)进城”的(🤨)(de )主要(yào )原因，一是车(⬅)型较大，城(chéng )市(shì(🐳) )道路狭(📷)窄以致停车难；二(🤞)(èr )是(shì )大部分皮(📔)卡为柴油车型，与城(chéng )市提(⛷)倡的节能环保不(🔵)相符。
3月3日晚，十余位企业家(🕎)代(dài )表(biǎo )委员，齐(😉)聚由经济日报主(zhǔ )办(bàn )、(🙃)《中国企业(💇)家》杂志(💂)社和《经济日报》中国经济趋(👺)势(shì )研(yá(🐯)n )究院共(🤟)同承办的“两会沙(shā(🚄) )龙(lóng )”，热(🏧)议攻坚2019的(🚂)底气和(📿)信(xìn )心。
这在一定程(🈯)度上确实可以促(👶)(cù )进消(🚢)费，并成为汽车行业(💩)(yè )新(xīn )的增长点(🥔)。
中国社会科学(xué )院工(gōng )业(📘)经济研究所原研(🌁)究员赵英(yīng )也表示，皮卡产(👄)品适合住(zhù )在(zà(👘)i )城镇附近较富裕用户使用(✍)(yòng )，甚(shèn )至(🍾)有的用(🍓)户会作为家庭第二(èr )辆车(🍶)来购买。
如(🧀)果不放(📏)心(xīn )，可以在看到陌(🎲)生号码(🙇)时，先(xiān )不(😏)要接听(🚭)；等电话挂断后(hò(🧜)u )，回(huí )拨过去。
”周鸿(🐯)祎认为(🤴)，人(rén )口红利慢慢消(🎧)失，但反过(guò )来(lá(🖌)i )任何危机都是机会，老龄(lí(🛍)ng )化(huà )后(hòu )又会带(🎥)来居家养老等各种产(chǎn )品(➰)和服务的红利期(🕚)。
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这样(⭐)熟悉(🈺)的触感，顾潇潇不用回头都知道，她被人用枪威(💞)胁了(🎤)。