叛逆的鲁路修

为了满(💨)(mǎ(🌑)n )足更多(⏳)旅(🦆)客的需(🤰)求(🎟)，特别(bié(🎍) )开(🧟)(kāi )通了穿(⛅)梭巴士和(🔣)跨境直通巴士两种(zhǒng )客(kè )车交通方式，此外，还(hái )有少数具备(bèi )两(liǎng )地牌照的商务出租车。

之所以这样(yàng )定(dìng )位，在张燕生看来，香(xiāng )港正面临着(zhe )一系列发展的短板，亟待(dài )转型。

按照(zhà(🤢)o )“规划纲要(😮)”，粤港澳大(🚰)(dà )湾区包(🎳)括香(xiāng )港(😺)特别行政(👦)区、澳(⛰)门(🍿)特别(bié(😬) )行(🧜)政区和(✒)广(🕞)(guǎng )东省(💱)广(👍)州市、(🌦)深(🕶)圳市、珠(🚓)(zhū )海(hǎi )市(🏠)、佛山市(✉)、惠州市、东莞市、中(zhōng )山(shān )市、江门市、肇庆市(简(jiǎn )称“珠三角(jiǎo )九(jiǔ )市”)。

上海的科创中心(xīn )则更加重视(shì )国(guó )际影响力，发挥上海的(de )影响力，整(zhěng )合国际国内的创新资(😆)源，提升科(👢)创能(néng )力(🎨)。

王福强表(♌)示，粤港澳(🎲)(ào )大湾区(🏌)具备(bè(🍱)i )做(🤽)好这件(🛌)事(🚺)情的物(🎲)理(🎉)本体(tǐ(💱) )，只(🍹)是缺少(🔌)(shǎ(💍)o )协同和向(📥)航运价值(🌍)链高端(duā(🔼)n )演(yǎn )化的规划设计，而在这(zhè )次规划纲要(yào )中(zhōng )，对海洋经济的着墨，使得这种合(hé )作(zuò )协同成为可能。

此前，在“十五”“十一五”的规划中，都(dōu )只是有一段(duàn )涉及港澳内容。

目前，为(📸)(wéi )了有效(🛶)拓展(zhǎn )港(🐻)澳的发展(🔍)空间，珠海(🚭)的(de )横琴、(🕺)广州(zhōu )的(🤷)南沙和(⚽)深(🎳)圳的前(🎒)海(🉐)，三(sān )个(🧘)自(🛵)贸区都(🚁)(dō(🤳)u )为港澳提(🔴)供了多元(🥠)的物理(lǐ(💢) )载(zǎi )体，珠三角九市为港澳(ào )提供了若干(gàn )平(píng )台，包括飞地、园区等(děng )，支撑港澳(ào )的(de )再工业化。

实际上，目(mù )前大湾区内(nèi )部(bù )发展差距依然较大，协(xié )同性、包容(róng )性有(🚯)待加强，部(🤱)分地区和(🚻)(hé )领域还(📧)存在(zài )同(💰)质化竞争(🐎)和资源错(📗)配现(xià(🐠)n )象(🍆)。