变脸

中国(🐂)民(🔚)航(💋)飞行校验中心(xīn )主(🚹)任熊杰(jié )介绍(shào )，大(dà )兴国际机场导(🎛)航(🔅)设备全部符合设计参(🏅)数(shù )标准，完(wán )全能(néng )够满(mǎn )足未(🖖)来(💕)开(👁)放安全运行的需求(🚐)。

很多矿企(qǐ )还据此制(zhì )定管(guǎn )理规(👘)(guī(🈷) )定，要求运输队对车辆(✋)进行上下井前检(jiǎn )查，保证(zhèng )车辆(😀)(lià(🚥)ng )捆(🥡)扎(zhā )牢靠、防护可(🧤)靠等。

中国民航飞行校验(yàn )中心飞行(🌒)(há(🚗)ng )部(🕌)主(zhǔ )任彭(péng )泉介绍(🚢)，之所以采用无人机对灯光系统进(😡)行(🕟)(há(🈷)ng )检测(cè )，主(zhǔ )要是准备(🌵)推进新技术在校飞中的应用，而且(🍓)无(🕞)人(♊)(rén )机的(de )使用(yòng )成本(😊)远远低于校验飞机，“这次是首次(cì )尝(🐎)试(🏄)，我(wǒ )们准(zhǔn )备今(jīn )后(🌷)在校飞中更多地使用无人机来完(🈂)成(🐨)科(🔫)(kē )目验证。

该机(jī )长(🚠)分(fèn )析，大兴国际机场的试飞有可能(🕙)是(😷)航(🈵)空(kōng )公司通过(guò )航(🙎)线(xiàn )审批(pī )从老机场，比如首都国(🏡)际(🔉)机(🍱)场起飞，飞往大兴机(jī(🔃) )场，在此过程中会检验盲降、复飞(🍞)、(🚥)落(🕸)地、起飞等程(chéng )序(🔨)，以此(cǐ )来检查机场是否具备保障载(🏏)人(🔋)飞行的能(néng )力。

□佘(shé(🍂) )宗明(míng )(媒体(tǐ )人)

因为如果这些标(🖥)准(🧓)不(🥎)明晰的话，“公(gōng )摊面(✉)积”或许(xǔ )还会(huì )借尸还魂，将其代价(🚠)最(🐬)终(⛪)转嫁到消费者(zhě )身(🐣)上。

当(dāng )然，这些(xiē )质疑需要后续的(👷)调(🔤)查(🛀)证实，但是由此引发人们的(de )担忧(yōu )也是(shì )有理由的。