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对此，香港(gǎng )科(🏡)技大(dà )学校长史维深有感(Ⓜ)触(chù )，他向《中国新闻周(zhōu )刊》介(💊)绍，香港受(🥘)(shòu )限于地域、历(🌱)史等因(yī(🕸)n )素，经(jīng )济形态比(🔻)较单(dān )一(😅)，大(dà )湾区的建设(🐟)可以让香(👁)(xiāng )港的创新创业(☔)在更(gèng )丰富健康的形态下(🍄)发(fā )展，有(yǒ(🌳)u )助于科技初创(chuà(🙈)ng )企业的(de )成(🤪)长。

“仅从科技创(chuà(🤸)ng )新而言，粤(🐬)港澳大(dà )湾(wān )区(🧤)的发展也(🥈)是不平(píng )衡的，但(😜)即使深圳有(yǒu )如此高(gāo )的(📚)研发强度，依然没(méi )有一所世界一流大(🍋)学(xué )，而香港有四(📜)所。

以港珠(👙)澳大桥为例，过去(🛃)的(de )重点是(🏗)建设，今后的(de )重点(👽)则是运营(🕰)，如何(hé )让三地的(💔)车更便利(lì )地通行，如何激(🥚)发港(gǎng )澳单(👶)排(pái )车的用桥热(👐)情(qíng )，如何(🐑)(hé )为乘客提供更(📪)好的服(fú(⛺) )务，这些都是软连(👸)(lián )接(jiē )。

按(👹)照“规划纲要(yào )”要(📸)求，粤港澳大湾(wān )区将加(jiā(🚎) )强基础设施的互联互(hù )通，更好发挥港(⚡)珠澳(ào )大桥作用(🌕)，加快建(jià(📢)n )设深(圳)中(山)通道(👝)、深(shēn )(圳(🗳))茂(名(míng ))铁路等重(😴)要交(jiāo )通(😷)设施(shī )，但在王福(🔡)强看来，根据规划，未来除(chú(🏆) )了注重硬连(🏓)接外，更(gèng )应注重(🥟)(chóng )软连接(🛃)，即通(tōng )关的便(bià(🍟)n )利化。

而对(🚞)于广东两(liǎng )个中(🔣)心城市广(😶)州和(hé )深(shēn )圳而(🍇)言，分别被(😦)定(dìng )位为国际大(📐)都市和具(jù )有世界(jiè )影响力的创新创(🆙)意之(zhī )都，也与两(🚅)个城市经(❄)(jīng )济发展的特点(🌚)和重(chóng )点(🥝)息息相关。

除此之(🥚)(zhī )外，海(hǎ(👫)i )关和边检共用(yò(🚵)ng )“一站(zhàn )式”电子验放系统采(🚮)(cǎi )集的信息(⛽)，通过指(zhǐ )纹和人(🏜)脸识别系(🤓)统对(duì )同一台(tá(🌽)i )出入境车(🧚)辆和(hé )驾驶员(yuá(💺)n )进行同步(🎸)验证、自动(dòng )放(🎭)行等方式(🐝)；此外(wài )，内地和(📳)港澳推行电(diàn )子签名证书等文件互(hù(🛤) )认，一(yī )个文件只(🤷)需给海关(🦐)审(shěn )核一次就可(👊)以，这些(xiē(😣) )都大大提高了通(🤶)关(guān )的效(🍧)率。