谢文东33

在(✏)历史文脉丰厚的核心区， “共生院”正(💟)在(🕝)为(🐬)老城保护打开一种新(🍱)思路。

从街区到胡同，从院外(wài )到院(😄)内(📽)(nè(🥙)i )，这种(zhǒng )循(xún )序渐(jià(👽)n )进(jìn )、细(xì )微精致(zhì )的更新(xīn )方(🎧)式(🍲)使(👝)(更)新与老(城)同框，不但(🏞)留住了老北京胡同四合院的格局(🖥)、(🤝)肌(🐛)理，还留住了原住民、(🕡)老街坊，留住(zhù )了(le )老北(běi )京(jīng )的乡(⏰)(xiā(⏫)ng )愁(chóu )，使(shǐ )老城有(yǒu )了(🤘)新动(dòng )能、新(xīn )生机。

双井地区的(🎸)疏(📿)堵(🐼)改造和三环路公交专(💽)用道的施划，大幅缓解了双井桥的(🎎)拥(🕐)堵(🏽)情况。

早上7点(diǎn )从天(👄)津(jīn )市(shì )武清(qīng )区(qū )“远(yuǎn )洋香奈(♑)(nà(🔋)i )”小(📉)区(qū )出门，走路15分钟去(🍣)火车站，7点19分上高铁，京津城际去年(👎)8月(😝)8日(😇)由300公里提速至350公里，原(😸)本25分钟的时间缩短到了22分钟(zhōng )，通(⬅)勤(😉)(qín )又(yòu )提速(sù )了(le )。

五(wǔ(➖) )年来，北京通(tōng )过对大城市病治理(👗)，提(👒)高(🍠)了城市交通运行的系(🛹)统性和科学性，市民实实在在收获(😧)了(🏀)车(🏷)轮上的绿色和便利(lì(🔶) )。

三环(huán )公(gōng )交专(zhuān )用(yòng )道的(de )施划(🙇)对(👚)(duì )双井路(lù )段的公(gō(🍒)ng )交通行条件影响十分明显。

一个驾(🧟)驶(😶)员(💤)眼中的“双井疏堵策”

电(🏺)子停车收费、定制公交的推出，让(🧙)新(🗽)科(kē )技(jì )像新(xīn )开(kā(🔞)i )发的(de )“良药(yào )”，使(shǐ )城市交(jiāo )通运行(🥤)更(🛳)加(💄)高效。

2017年12月，S1线开通。

地铁(🍭)、公交密集织网，年年都有地铁新(🏊)线(🚲)开(🛋)通，绿色交通供给能力(🌱)的(de )不断提(tí )升(shēng )，大(dà )大(dà )缩短(duǎ(🔹)n )了(🚹)市民(mín )出行的(de )时间。