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参加第一(🧡)届全国人民代(🎵)表大会第一次会议讨(🙌)论时，申纪兰说(🍃)的就是如何修(🎬)路和搞建设的(🃏)问题。

对(📅)于整体风险系(🚸)(xì )数(shù )高(gāo )于(🌦)(yú )创(chuàng )业(yè )板(🌠)(bǎn )、港(gǎng )股(gǔ )通，但低(😯)于新三板的科(🦁)创板来说，多数(🔶)市场人士认为(🚳)，“50万元+2年”是合理且必要(👼)的。

到2018年底，中国(🍒)高铁营业里程(🚄)达到2.9万公(gōng )里(lǐ )以(yǐ(🐨) )上(shàng )，超(chāo )过(guò(👑) )世(shì )界(jiè )高铁(🔇)总里程的三分(🗨)之二，是世界上高铁里(👲)程最长、运输(📝)密度最高、成(🐮)网运营场景最(⏸)复杂的国家。

上交所表(🥚)示，根据数据测(🥧)(cè )算(suàn )，现(xiàn )有(🐵)(yǒu )A股(gǔ )市(shì )场(chǎng )符(fú(🍍) )合(hé )“50万元+2年”条(🤧)件的个人投资(📑)者约300万人。

那一(♈)年，全国高铁建设还处(🏅)于起步阶段。

对(⛑)投资者来说，或(🌝)许存在一定的(📚)短期获(💜)利(lì )机(jī )会(huì(🏪) )，但(dàn )显(xiǎn )然(rá(🕢)n )风(fēng )险(xiǎn )更多(🤵)。

“风险系数高”是科创板(🎺)的关键词之一(⏭)。

李大霄指出，高(🛋)风险承受能力(🐌)是进入科创板的首要(👟)前提，投资者需(🏞)要具备专(zhuān )业(🔴)(yè )的(de )知(zhī )识(shí )和(hé )成(👨)(chéng )功(gōng )的(de )投资(🔘)经验。