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王福(fú )强认为(wéi )，产(🏣)业(yè )的定位(wè(👁)i )不宜通过规划(🧀)纲要的方式予以明确(🕉)(què )，而应(yīng )让各(💍)地(dì )根据自(zì(🧛) )己的现实基础(🚭)，技术条件，结合自身的(🏠)谋(móu )划，市(shì )场(💋)主体(tǐ )的参与(🏠)度，以及国内外(🎗)的外部(📨)环境，形成(chéng )自(🕓)身定(dìng )位。

在(zà(🕊)i )王福强看来，创(😸)新不光是传统理解层(🎸)面的(de )科技创(chuà(💧)ng )新，更(gèng )重要的(🙌)(de )是制度创新。

一(📦)旦合作，就会发挥(huī )强(📁)强联(lián )合的综(😲)(zōng )合优势(shì )。

以(🌅)港珠澳大桥为例，过去(♒)的重点(diǎn )是建(🎬)设(shè )，今后(hòu )的(🤠)重点(diǎn )则是运(🎫)营，如何让三地的车更(🌼)便利(lì )地通行(✂)(háng )，如何(hé )激发(🎯)港(gǎng )澳单排车(🤡)的用桥(😥)热情，如何为乘(🚚)客提供更(gèng )好(🌼)的服(fú )务，这(zhè(🥐) )些都是软连接。

尽管目(👰)前中央和香港(⏱)都在(zài )科创合(🥊)(hé )作方面(miàn )出(🔘)台了(le )许多政策，但在史(🧑)维看来，大湾区(🕷)(qū )各个城(chéng )市(👼)不可(kě )单靠这(zhè )些政(🎉)策就完全自成(🎞)一体，他建议在(➡)(zài )科创方(fāng )面(🏚)，各(gè )城市可(kě )以错位(🆕)发展，资源共享(🔺)，比如共建(jiàn )大(🖕)湾区(qū )人才库(kù )等，形(👘)(xíng )成一个竞争(⏫)合作的良性体(🤕)系。

在粤港澳大(🏳)(dà )湾区发(fā )展战略(luè(🧕) )研究课题组副(💋)组长王福强看(🐅)来，规划纲要(yà(⤴)o )是一个(gè )跨越制(zhì )度(🐙)的规划，是首次(🐁)由国家规范性(🎦)文件进行(háng )两种制(zhì(🔕) )度的规(guī )划，也(👋)(yě )是首次将港(🕓)澳放进规划之(😺)中。