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在粤港澳大湾区发展战(🍵)略研究(🧗)课题组(👞)(zǔ )副(fù(🚍) )组(zǔ )长(zhǎng )王福强看来，规划纲要是一(🈴)个跨越(🚓)制度的(🏍)规划，是(📁)(shì )首(shǒu )次(cì )由(yóu )国家规范性文件进(🎢)行两种(🐝)制度的(⛱)规划，也(📱)是首次(cì )将(jiāng )港(gǎng )澳(ào )放进规划之(🚒)中。

一旦(🤺)合作，就(🎂)会发挥(🏻)强强联合的综(zōng )合(hé )优(yōu )势(shì )。

上海的科创(🏄)中心则(🔎)更加重(💝)视国际影响力，发挥上(shàng )海(hǎi )的(de )影响力，整合(🐂)国际国(🔃)内的创(🤤)新资源(🚕)，提升科创能力(lì )。

王(wáng )福(fú )强认为，以(🏜)行政为(❔)主导的(☔)经济发(🥪)展模式，客观造成(chéng )了(le )内(nèi )地(dì )区域(🏠)分割，无(🎟)法形成(🚬)统一市(🤒)场，不但是内地与港(gǎng )澳(ào )的(de )要(yào )素(🤟)流动存(✴)在障碍(😼)，珠三角(🎳)九市之间也存在要素流动(dòng )的(de )障(zhàng )碍(ài )。

协(♿)同合作(🕋)是规划(🈁)的核心

尽管目前中央和香港都在(zài )科(kē )创(😁)(chuàng )合作(🗼)方面出(🖕)台了许(🎶)多政策，但在史维看来，大湾区(qū )各(gè(👥) )个(gè )城(🐀)(chéng )市不(🎡)可单靠(🆎)这些政策就完全自成一体，他建议在(🏋)科(kē )创(🌡)(chuàng )方(fā(🌲)ng )面(miàn )，各(🔋)城市可以错位发展，资源共享，比如共建大湾(🐐)(wān )区(qū(🥁) )人(rén )才(🏿)库等，形成一个竞争合作的良性体系。

然而，物(🈚)(wù )理(lǐ(🕴) )空(kōng )间(🤠)(jiān )拓展的背后，需要人员、物资、资金、信(🥇)息的便(🎾)捷(jié )有(🕖)(yǒu )序(xù(😠) )流动，而在这一过程中，还存在诸多有(🔨)形和无(✔)形的(de )壁(🆗)(bì )垒(lě(❄)i )。

造成这种现象的原因，主要是因为港(📞)珠澳大(🚙)桥横跨(🚎)(kuà )三(sā(🔕)n )地(dì )，涉及三个海关，三种制度，尤其是港澳与(📖)内地车(🈷)辆(liàng )通(♑)(tōng )行(háng )规则不一致。