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本版文/本报(👩)记者(😰) 王薇(💪) 刘珜 图(tú )片(piàn )制(zhì )作/沙楠

以东三环(🐇)北向(😰)南方向为例，目前，双井桥区(qū )高(gāo )峰(📯)(fēng )拥(🤕)(yōng )堵时间明显减少，社会车辆和公交(🤚)车通(🕥)行均(🕧)提速不(bú )少(shǎo )。

摄(shè )影/本报记者(✈) 魏彤(🦍) 摄像(🥔)/本报记者 刘畅 郭谦

从街区到胡(hú )同(🎨)(tóng )，从(🔘)院外到院内，这种循序渐进、细微精(👜)致的(🏔)更新(👇)方(fāng )式(shì )使(shǐ )(更(gèng ))新与老(城)同(💼)框，不(✖)但留(🦋)住了老北京胡同四合院的格(gé(📶) )局(jú(🍿) )、肌(📹)理，还留住了原住民、老街坊，留住了(🌘)老北(🆒)京的(de )乡(xiāng )愁(chóu )，使老城有了新动能、(💙)新生(♎)机。

北(🔖)京—石家庄、北京(jīng )—天(tiān )津(🙆)(jīn )，五(🍡)年来(😮)，京津冀铁路交通一体化骨骼系统逐(💹)步(bù(🔂) )确(què )立(lì )，三地不仅形成了一小时交(🔌)通圈(📱)，通勤(⛵)优惠举措的频(pín )繁(fán )落(luò )地(dì(🐬) )，让“双(🧥)城”通(⛸)勤生活变成了部分职场员工的(😯)一种(😈)(zhǒng )生(💪)(shēng )活(huó )常态。

1月21日，东城区体育馆路街(📔)道按(🎇)照居民优先办(bàn )理(lǐ )路(lù )侧(cè )白实(🔲)线居(🥪)住停(🅱)车优惠的原则，向符合“五证合一(🕖)”的(de )109人(👛)(rén )提(🖥)(tí )供车位，并给予优惠价格。

这些措施(🌲)基本(🐬)上解决(jué )了(le )车(chē )辆(liàng )相互交织，尤其(🔪)是公(🌅)交车和社会车辆相互影响带来(lái )的(🏀)(de )交(jiā(🈶)o )通(tō(🍸)ng )拥堵。

在老城保护与街巷更新有(🍻)机衔(😖)接的(🍮)同时，生(shēng )活(huó )方(fāng )不方便，老百姓有(👝)没有(🔉)获得感是衡量治理成败的重(chóng )要(yà(🚁)o )标(biā(🎛)o )准(zhǔ(🚃)n )。

天棚、鱼缸、石榴，