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蔡加赞(zàn )坦言，在这个(gè )问题上，港青还(🧞)没(🔢)有(📓)准备好，主要原因还是(shì )了解不够。

2010年(nián )起，由记者们(men )推(📯)举(〽)或(🚟)自(🎟)荐产(chǎn )生的个别记者(🛃)(zhě )获准越过隔离(lí )线，进入“部长(🖼)(zhǎ(🌳)ng )通(🐍)道”帮大家(jiā )邀请部长受访(fǎng )。

随着“部长(zhǎng )通道”从无到(dà(🚕)o )有(🎇)，从(💠)记者自发到专人组织(🥓)(zhī )，从稚嫩尝试到(dào )逐渐成熟，从(🔰)(có(🛬)ng )简(🚟)单(🗜)随机到愈(yù )发制度化，各(gè )部门负责人也(yě )越来越积(🦅)极(♎)主(💭)动面对媒体、面(miàn )对公众。

今年(nián )全国两会期间(jiān )，又(🛎)有(🏕)34位(🤛)部(🔉)门(mén )负责人走上“部长(❇)通道”，回应社会关切。

2010年起，由记者(🥣)(zhě(💄) )们(🌒)推举或自荐(jiàn )产生的个别记(jì )者获准越过隔(gé )离线(🏉)，进(📔)入(🕜)“部(🚺)长通道”帮(bāng )大家邀请(🗡)部长(zhǎng )受(shòu )访。

全国人大(dà )代表(🌎) 李(🗞)海(🐤)鹰(🤚)：我们用客机把(bǎ )外面的客人请(qǐng )进来，用货机(jī )把(🏵)中(🕸)国(🐃)的产品运出去，它和蓉(róng )欧快铁应该是(shì )相辅相成的(📬)，形(🎃)成(🛣)一(🌮)个立体(tǐ )开放的一个新(xīn )格局的交通的(de )基础建设。

央(🐫)视(🤜)网(🧞)消息：自提(tí )出以来，“一(yī )带一路”倡议(yì )已经连续六(🎯)年(📶)(niá(🎀)n )出(🎾)现在政府工(gōng )作报告(🏬)当中，从最初的抓紧(jǐn )规(guī )划到(🔎)近(⛸)年(🖖)的扎(zhā )实推进，推动(dòng )“一带一路”建设工作部署(shǔ )变得愈(💻)加(👠)的(🍬)具(jù )体和实在。

从“记者拦部长”到“部长排队(duì )讲”，作为各(🧐)(gè(🕰) )部(🎹)门(💐)与媒体、与公众之间的(de )一座沟通桥梁(liáng )，“部长通道”的(🥋)发(🗜)展(🕴)变化，反映出政府信(xìn )息公开工作的(de )稳步有效推进(jì(🧐)n )，“部(👧)长(🏗)通(💓)道(dào )”也见证着中(zhōng )国(🤩)政府执政理(lǐ )念的愈发开放和(🐇)(hé(🔜) )透(🙀)明。

今年两(liǎng )会的多场记者(zhě )会，都回应了(le )外界对中国“一(🐇)带(🎩)一(🗯)路”建设的关切。

“这(zhè )就需要我们全(quán )国政协和香港(gǎ(🎱)ng )社(🐽)团(🥞)多(🦖)多发挥(huī )作用。