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而香港的(de )研发强度(dù )只(⏰)有0.76%。

最终也在(🛒)深圳(zhèn )实现(🚍)科(kē )研成(🎰)果的转化(huà(📈) )及项目孵(fū(🧛) )化。

香港经济(🍏)增长缺(quē(😞) )乏持续稳固(📼)支撑，澳(ào )门经济结(jié )构相对单一(✅)、发展资(zī(🤦) )源有限，珠三角九市(shì(🐒) )市场经济(jì(🎚) )体制有待完(🍾)善。

“也(yě )就是(📁)说，在香港(🐿)的优(yōu )势领(📦)域，规划纲要(👞)将其放在一(yī )个重点(📳)位置上，而将(😂)(jiāng )广州、深(shēn )圳放在(zài )一个配合(😱)的角(jiǎo )色。

香(👨)港(gǎng )X科技创(🤣)业平(píng )台(🎾)联合创(chuàng )办(💒)人、香港大(👟)学陈冠(guàn )华教授向(xià(💓)ng )《中国新闻周(📸)刊》表(biǎo )示，为了加深大湾区(qū )科创(👇)布局(jú )，香港(〰)X计划在深圳前(qián )海建(👿)立智能制造(♒)、新(xīn )材料(🕎)、生(shēng )物科(🐼)技等实验(⛩)室，利(lì )用香(🤽)港高校教授资源(yuán )，在深圳(zhèn )做应(🐭)用导向的研(👘)究。

在王福强看来，创新(xīn )不光是传(📏)(chuán )统理解层(🚒)面的科技创(🌟)(chuàng )新，更重(😵)要的是制度(🔞)(dù )创新。

王(wá(🐲)ng )福强表(biǎo )示，粤港澳大(🔽)(dà )湾区具备(😓)(bèi )做好这件事情的物理(lǐ )本体，只(🕔)是缺少协同(⛪)(tóng )和向航运(yùn )价值链(🐤)高端演化的(🌮)规(guī )划设计(❔)，而在这次规(🖨)(guī )划纲要(🏄)中(zhōng )，对海洋(👅)经济的着墨(mò )，使得这种合作协同(💐)(tóng )成为可能(👬)(néng )。

从一个地理的共同(tóng )体，向经济(🍠)的共同体(tǐ(🕹) )，再向社(shè )会(👩)的共同体(😞)转变。

从(cóng )物(🍯)流和运输角(🎀)度，广(guǎng )州和深圳(zhèn )的(❎)集装(zhuāng )箱吞(🎐)吐量都远(yuǎn )超香港，主要原因是香(🎇)港的航(háng )运(🔳)太过昂贵，因此，从规划(🎫)而(ér )言，希望(😉)香港在航运(🚉)(yùn )方面更多(🥟)转向租赁(🥪)、注册、融(😈)(róng )资、保险、仲裁，即(jí )转向跟航(🖕)运相关的现(💱)(xiàn )代服务业(yè )。

“也就是说，在香(xiāng )港(🧞)的优势领域(🌉)，规划(huá )纲要(🎠)将其(qí )放(🍻)在一个重点(💂)位置上(shàng )，而(🧐)将广州、深圳放(fàng )在(📛)一个配(pèi )合(🔎)的角(jiǎo )色。