长谷川萌 ed2k

香港(👬)是(💼)国(🌐)际化的，是(shì )低税率的，商品供给是有限(🍺)的(😹)，如(🕒)果(guǒ )取消海关，势必造成走私泛滥。

区(⛰)域(🍻)(yù(😽) )发展空间面(miàn )临瓶颈制约，资源能源约(🐷)(yuē(🌏) )束(🖕)趋紧，生(shēng )态环境压力日(rì )益增大，人(ré(📲)n )口(📕)红利逐步(bù )减退。

一旦合(hé )作，就会发(fā(🌸) )挥(🔇)强(🐸)强联合(hé )的综合优势。

因此，“无(wú )论从粤(🏎)港(🚷)澳大湾区的四个(gè )中心城市来(lái )看，还(🥑)是(🌍)七(🧔)个节点城市，彼此存在较(jiào )大差异。

实际(🕒)上(🏮)，目前大(dà )湾区内部发(fā )展差距依然较(📯)大(🕟)，协(📏)同性(xìng )、包容性有(yǒu )待加强，部分地区(🦎)和(👺)领(🎿)域(yù )还存在同质(zhì )化竞争和资源(yuán )错(💘)配(🍒)现象。

从物流和运(yùn )输角度，广州(zhōu )和深(💐)圳(🎍)的(🕦)集(jí )装箱吞吐量(liàng )都远超香港，主要原(🕌)因(🤑)是(shì )香港的航运太过昂贵，因(yīn )此，从规(👊)划(🏫)(huá(🛒) )而言，希望香港在航运方(fāng )面更多转向(🕔)(xià(😠)ng )租赁、注册、融资、保险(xiǎn )、仲裁，即(🗝)(jí(🕚) )转(🍴)向跟航运相关的现代服(fú )务业。

而大(dà(😂) )湾(🍢)区(🏀)本身拥有巨大的市场(chǎng )，市场驱动(dò(🕷)ng )型(😯)科(🧠)技创新在(zài )大湾区能找(zhǎo )到众多的应(💲)(yī(🍠)ng )用(🌆)场景，向全(quán )国全世界推(tuī )广的潜力更(👿)(gè(🚉)ng )大，这无疑是(shì )STEM(科学、技术(shù )、工程、(🎶)数(🐂)(shù(〽) )学)及创新型人(rén )才的大好机(jī )会，必将(🎟)推(⛵)动社会对科技(jì )的重视和推(tuī )崇。