饥渴的邻居HD

从(cóng )物(📳)流和运输角度，广(🚈)州和(hé )深(shēn )圳(🗑)的集装箱吞吐量(🐐)都远超香(xiāng )港(🗂)，主要原因是香港(🐢)的航运(yùn )太(tà(📈)i )过昂贵，因此，从规(🎲)划而(ér )言(yán )，希(😪)望香港在航运(🍹)方面更(gèng )多(duō )转(📑)向租赁、注册(🎟)、融资、保(bǎo )险(🌲)(xiǎn )、仲裁，即转(👜)向跟航运相(xiàng )关(⛸)(guān )的现代服务(🥞)业。

按照“规(guī )划(huá(🕚) )纲要”，粤港澳大(✊)湾区包括(kuò )香(xiā(🍝)ng )港特别行政区(🎍)、澳门特别(bié )行(🛺)(háng )政区和广东(🛳)省广州市、深(shē(🎇)n )圳(zhèn )市、珠海(🛴)市、佛山市、惠(🗃)州(zhōu )市、东莞(🧚)市、中山市、江(➰)门(mén )市(shì )、肇(🕧)庆市(简称“珠三(🍦)角九(jiǔ )市(shì )”)。

香港(🍚)特区政府尽管(🐊)提(tí )出(chū )在2022年，研(⬜)发强度达到1.5%，但(❓)从(cóng )投(tóu )入来看(😞)，也只有450亿港元(👟)，不(bú )及深圳目前(🌖)的一半。

造成(ché(📍)ng )这(zhè )种现象的原(😞)因，主要是因为(🧔)(wéi )港(gǎng )珠澳大桥(⚾)横跨三地，涉及(😼)(jí )三(sān )个海关，三(🔤)种制度，尤其(qí(🎼) )是(shì )港澳与内地(🤹)车辆通行规则(👜)不(bú )一致。

“一个是代表国际先(xiā(😏)n )进(jìn )规则的港(💝)澳自由市场制度(⛹)(dù )体(tǐ )系，一个(🐁)是有中国特色的(😧)(de )社(shè )会主义经(🤸)济制度，两种制度(💐)(dù )各(gè )有优劣(🚺)，如何发挥两种制(🌝)(zhì )度(dù )的优势(🕐)，形成集合两种制(🎏)(zhì )度(dù )优势的(💜)一个大湾区治理(💘)规则(zé )，这是创(🖍)新的主线。

同时，要(🐌)(yào )积极谋划，携(🛬)手港澳共建(jiàn )海(⛩)(hǎi )洋协同发展(⛏)区，以这个平台(tái )为载体，承载大(🌜)湾区由浅蓝(lá(🎌)n )走(zǒu )向深蓝的各(🖕)种探索。

香港(gǎ(😚)ng )是(shì )国际化的，是(📭)低税率的，商(shā(🗑)ng )品供给是有限的(😀)，如果取消(xiāo )海(🤚)(hǎi )关，势必造成走(🍋)私泛滥。