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提起2017年以前胡同(🌗)停(🌛)(tíng )车的“九九八(bā(🔹) )十一难”，家住东城(ché(🆒)ng )区东四块玉南(ná(🚸)n )街(🐮)31号院的夏启(qǐ )玲(😉)一脸(liǎn )的无奈。

1小时(🥄)(shí )07分的京石高铁(⏹)(tiě(🐄) )飞驰，晚上8点半，她(🔹)(tā )已经置身于300公(gō(💞)ng )里外的石家庄市，推(👔)(tuī )开家门，女儿(é(🏼)r )和她抱了个满(mǎn )怀(👖)。

三环公交专用道(dà(🕑)o )的施划对双井(jǐ(🛁)ng )路段的公交通行条(👹)件(jiàn )影响十分明显(🚭)(xiǎn )。

地铁、公交(jiā(🐌)o )密(🎰)集织(zhī )网，年年都(🏘)有(yǒu )地铁新线开通(🎣)(tōng )，绿色交通供给(🏺)能(🎭)力(lì )的不断提升(🍷)，大大缩短了市(shì )民(🤬)出行(háng )的时间。

城际(🔟)(jì )铁路是交通的(📁)(de )大骨架，它们的生长(🔹)(zhǎng )拉伸了城市的(de )触(🚛)角。

交通拥堵是“城(🌽)市病”的典(diǎn )型表现(⏫)，也是(shì )大城市发展(🗿)中最难以(yǐ )治理(👾)的突出问(wèn )题。

”高峰(✖)阶段，以(yǐ )三环路北(🚄)向南(nán )方向为例(🛃)，一(🧔)(yī )辆车过(guò )去一(🥢)堵就是40分(fèn )钟，几乎(🐛)成为(wéi )常态。

电子(🕠)停(🕹)车收费(fèi )、定制(💥)公交的(de )推出，让新科(🦒)技像新(xīn )开发的“良(🚟)药(yào )”，使城市交(jiā(🌠)o )通运行更加高效。

三(🤘)(sān )环公交专用道(dà(🐗)o )的施划对双井路(🛳)段的(de )公交通行条件(🐅)(jiàn )影响十分明显(xiǎ(💗)n )。