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北京要(📀)把解决(📺)交通拥(➿)(yōng )堵问(🏾)题(tí )放(🐔)在城(chéng )市发展(zhǎn )的重要(yào )位置，加快形(xíng )成安全(quán )、便捷(🍁)(jié )、高(🍁)效(xiào )、(🙃)绿色、(🎌)经济的(✳)综合交(🍊)通体系。

天棚、鱼缸、石榴，

本版文/本报记者 王薇 刘珜 图片(piàn )制作(📃)/沙(shā )楠(🔞)

四合(hé(🗿) )院内，摇(📁)扇自(zì(🐨) )在人家(👤)(jiā )

建成后(hòu )，北京(jīng )至雄安(ān )新区半小时可通达。

在四惠上(🥒)班的温(🤛)霄关上(🌋)电脑，抓(😘)起挎包(💯)，匆匆走(💡)出办公室，直(zhí )奔北京(jīng )西站。

不只是(shì )地区微(wēi )循环，城市末(mò )端(🔳)的毛(má(🏝)o )细血管(🚤)(guǎn )也要(🤭)通(tōng )畅(🦇)。

交通拥(🎃)堵是“城市病”的典型表现，也是大城市发展中最难以治理的(🚃)突出问(🍳)题(tí )。

2018年(🥍)，首都环(😯)(huán )线高(🤮)速(sù )(通(📫)州-大(dà(🐯) )兴段)、京秦高(gāo )速北京(jīng )段通车(chē )，国家高速公路网断头(📥)路工程(👶)全部打(👮)通；兴(🍥)延高速(💗)、延崇(➡)高速平原段(兴延、延崇合称“京(jīng )礼高速(sù )”)通车(chē )，打通(tōng )京西北(🤚)(běi )第三(🐣)高(gāo )速(🌿)通道(dà(📝)o )；大兴(🚕)(xìng )国际(😞)机(jī )场高速全线贯通，通车后驾车从南五环到新机场仅需(🔥)20多分钟(🎰)。