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一是海(hǎi )洋经济，积极(jí(💱) )推动路上科(kē )技(🐇)下海，提升(🌋)海洋经济的(de )技术(🌭)保障能(néng )力，通过产业的支(🏼)撑，成(chéng )为国家重(🌃)大(dà )战略(🧘)保障实施区。

比如(👰)广(guǎng )州在基础研(😬)(yán )究领域(🔅)有一定的优势(🚭)，深(🌛)(shēn )圳在创新链(liàn )的前端和(🔹)后端都有一定的(🚹)(de )优势，因此(🎧)(cǐ )可以对相关科(🥝)(kē )创成果进行(háng )转化。

同时(📂)(shí )，要积极谋划(🛸)(huá(😯) )，携手港澳(ào )共建海洋协(xié(📟) )同发展区，以(yǐ )这(📆)个平台为(📠)(wéi )载体，承载大湾(🐨)区由浅蓝(lán )走向深蓝的(de )各(🚙)种探索。

目前，为了(😙)有(yǒu )效拓(📷)展港澳(ào )的发展(🔬)空间，珠海的横琴(🔓)(qín )、广州(🥔)的南(nán )沙和深圳(🎷)的前海，三个自(zì )贸区都为(🐒)港(gǎng )澳提供了多(🤷)元的物理(📍)载体(tǐ )，珠三角九(🔼)(jiǔ )市为港澳提供(📶)(gòng )了若干(✖)平台(tái )，包括飞(🧣)地(🆑)(dì )、园区等，支(zhī )撑港澳的(📁)再(zài )工业化。

在(zà(🚗)i )王福强看(😢)来，创新不光是(shì(✏) )传统理解层(céng )面的科技创(📨)新(xīn )，更重要的(de )是(🍠)制度创新(🗿)。

从一个地理(lǐ )的(🏂)共同体，向经济的(🌤)共同体，再(🍭)向社(shè )会的共同(💡)体(tǐ )转变。

实际上，目前大湾(😠)(wān )区内部发展(zhǎ(💙)n )差距依然(🏏)较大，协同性、包(🌂)容性有待(dài )加强(⛳)，部分地(dì(📱) )区和领域还(há(🔜)i )存(🚘)在同质化(huà )竞争和资源错(📪)(cuò )配现象。

而(ér )对(🏧)于广东两(🅱)(liǎng )个中心城市广(⛪)(guǎng )州和深圳而(ér )言，分别被(🐑)(bèi )定位为国际大(🚗)(dà )都市和具有(yǒu )世界影响(🉐)力的创新创意之(💾)(zhī )都，也与(🕠)两(liǎng )个城市经济(🧢)发展的特点和(hé )重点息息(🐙)相(xiàng )关。

在粤港澳(🌲)大湾区发(👄)展(zhǎn )战略研究课(⛓)(kè )题组副组长王(🅰)福强看来(🚝)，规划纲要是(shì(✖) )一(🎌)个跨越制度的规划，是(shì )首(Ⓜ)次由国家(jiā )规范(🍂)性文件进(🔓)(jìn )行两种制度(dù(🥫) )的规划，也(yě )是首次将港澳(🍝)(ào )放进规划之(zhī(👹) )中。