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在规划纲(gāng )要中，首要的合作(zuò(🏓) )就(🏫)是建设国际科技创新中(🌾)心(🔔)。

二是对外开放要实(shí )现一个重(💠)大(dà )转变，从商品和要(yà(🛂)o )素(👊)自由流动(dòng )性开放(fàng )，向规则等(😊)(dě(👠)ng )制度性开放。

因此(cǐ )，在科(🍬)技(😷)创(chuàng )新，现代金融，现(xiàn )代产业体(🏦)系(🙈)等领域(yù )，粤港澳大(dà(🌰) )湾(🔓)区强强联合以后(hòu )所形成的区(qū(💒) )域发展优势和前景(jǐng )非(🌘)常(🐷)看好。

而香港(gǎng )的研发强度(dù )只(❤)有(✖)0.76%。

从现代产业(yè )体系来说(🍧)，就(🤤)会形成一种相互(hù )支撑、相互(📈)协作的(de )局面，比如(rú )香港(🕓)的(🗝)现代服务业(yè )必须依托内(nèi )地(🍋)的(🍁)制(zhì )造业基础，才能发挥(🧠)其(🛋)优势。

比如广州在(zài )基础研究领(🏬)域(😷)有一(yī )定的优势，深圳(😶)在(🛡)(zà(⛳)i )创新链的前(qián )端和后端都有一(🔉)定(dìng )的优势，因(yīn )此可以(😑)对(⏭)相关科创(chuàng )成果进行转化。

按(à(🌿)n )照(〰)“规划纲(gāng )要”要求，粤港澳(🙌)(à(🙆)o )大湾区将加强基础设施的互联(🏝)(lián )互通，更好发挥港(gǎng )珠(🍔)澳(🌍)大桥作(zuò )用，加快建设深(圳(zhèn ))中(🏨)(山(👉))通道、深(圳)茂(mào )(名)铁路(🌀)等(🍶)重(chóng )要交通设施，但在(zài )王福强(🤣)看(🎺)来(lái )，根据规划，未来(lá(📡)i )除(🌁)了(🛥)注重硬连接外(wài )，更应注重(chóng )软(🖨)连接，即通关的(de )便利化。

此(🚢)(cǐ(🚞) )外，从(cóng )产业来看，香港现代服务(➿)业(👨)虽(suī )发达，但制(zhì )造业空(🤡)心(🍙)化，澳门(mén )则是产业结构单一，随(🕒)着周边(biān )其他国家博彩(🚽)业(🛀)的(de )逐渐放开，势必会遭到巨大冲(🛋)(chō(⛑)ng )击。

张燕生(shēng )认为，从通关(🚠)便(♎)利(lì )化来说，现在已经(jīng )有了很(🆑)大(📌)的(de )进步，比如珠海、澳门(🖕)之(🕚)间采取“合(hé )作查验、一(yī )次放(🎿)行”的模式，取消了两地(dì(😑) )口(➿)岸之(zhī )间的缓冲区(qū )，直接把两(🏥)个(🥣)口岸(àn )连在一起。

“要解决(👇)单(🛫)一城市(shì )单元所不能解决的问(✳)题，比如(rú )污染共防、环(🛬)境(💴)共(gòng )治、产业协(xié )作等，必须各(🎫)方(😆)协(xié )商合作，携(xié )手共赢(👏)(yí(📕)ng )。