方寒张涛沈繁星穿越小说

按(🔨)照“规(guī(🖐) )划纲要”要(✔)(yào )求，粤港(🔮)澳大湾(🐯)区将加强(qiáng )基础设施的(de )互联(🖌)互通，更好发挥港(📃)珠(zhū )澳大(🌻)桥作用(🕧)(yòng )，加快建设深(圳)中(山)通道(dà(🌕)o )、深(圳)茂(名(míng ))铁(🏫)路等重要(🐇)交通设施，但(dàn )在王福强看来，根据规(🌟)划(huá )，未来除了(le )注(👴)重硬连接(🌚)外，更应注重(chóng )软连(🛸)接，即(jí )通关的便(😯)利化。

二是对外(wà(🏡)i )开放要实现(xiàn )一个重大转变(🛥)，从商品(🧣)和(hé )要素(🚾)自由流(liú(🐱) )动性开(🐱)放，向规则等制度(dù )性开放。

造(⌛)(zào )成这种现象的(👑)原因，主要(🚈)(yào )是因(🥈)为港珠(zhū )澳大桥横跨三地，涉(🆖)及三(sān )个海关，三(🍘)(sān )种制度(🦈)，尤其是港澳与内(nèi )地车辆通行规则(🗄)不一致。

粤港澳大(✋)湾(wān )区作(📏)为中国改革开放的(🗑)最(zuì )前端，通过(guò(🛏) )粤港澳三地携手(🦄)，借助集(jí )装箱吞吐量(liàng )世界(👢)排名第(🏧)三、第六(🔩)和第(dì )七(🔽)的三大(🤚)港(gǎng )口，形成合力，在代表中(zhō(💮)ng )国参与国际(jì )航(🕡)运体系改(🖼)革的过(🦗)程中，发出大湾区(qū )的声音，参(📋)与国际海事行(há(🔥)ng )业规则的(🚙)制(zhì )定，国际航运体系规则的(de )制定，“我(⏯)们所争取和对标(📗)的，应该(gā(✍)i )是伦敦，是赫尔辛基(😽)，是(shì )哥本哈根，至(👐)少是新加坡，推动(🥝)国际(jì )海(🚁)洋国际航(háng )运规则(🌵)体系的(😂)重塑，由一(🏫)(yī )个搬运(🌀)工成(ché(❄)ng )为规则的制定者。

因此，在科技(🌩)创新(xīn )，现代金融(💨)，现代产业(🤮)体(tǐ )系(😴)等领域，粤港澳大湾区强强联(🐕)合以(yǐ )后所形成(🕖)的(de )区域发(🗾)展优势和前景非常(cháng )看好。

目前(qián )，为(🏌)了有效拓展港澳(📠)的发(fā )展(💤)空间，珠海的横琴、(👤)广(guǎng )州的南沙和(📶)(hé )深圳的前海，三(😷)个自贸区(🕐)(qū )都为港澳提(tí )供(🎐)了多元(🔺)的物理载(🎯)体，珠(zhū )三(🔞)角九市(🏹)为(wéi )港澳提供了若干平台，包(🤚)(bāo )括飞地、园(yuá(🐨)n )区等，支撑(🎲)港澳的(⛴)再工业(yè )化。

因此，“无论从粤港(👑)澳大湾区的(de )四个(🤸)中心城(ché(✊)ng )市来看，还是七个节点城(chéng )市，彼此存(🔡)(cún )在较大差异。

“仅(🛌)从科技(jì(💇) )创新而言，粤港澳大(💮)湾区(qū )的发展也(🌏)是(shì )不平衡的，但(👓)即使深圳(🧠)有(yǒu )如此高的研(yá(🏢)n )发强度，依然没有(🖊)一所世(shì(🏬) )界一流(🛩)大学(xué )，而香港有四所。

“因此(cǐ(♎) )，在定位的(de )时候，要(🛡)考虑各城(📼)市的现(👉)(xiàn )实性、前瞻(zhān )性和继承性(😆)。

“一个是代(dài )表国(♑)际先进(jì(🌃)n )规则的港澳自由市场制度(dù )体系，一(🀄)个(gè )是有中国特(🎟)色的社会(⛏)主义(yì )经济制度，两(🍱)种制度各有(yǒu )优(👞)劣，如何(hé )发挥两(⏩)种制度的(👱)优势，形(xíng )成集合两(🍗)种(zhǒng )制度优势的(🚜)一个大湾(👬)区治(zhì(🧀) )理规则，这(zhè )是创新的主线。