逗阵

图(🌩)片制作/沙楠

提(tí )起2017年(🔌)以前胡同停(tíng )车的“九(🛄)九八十(shí )一难”，家住(🍤)东(🛤)(dōng )城区东四(😑)块玉南(🔮)(nán )街31号(hào )院的夏启玲(🍶)一脸(liǎn )的无奈。

北京要(🌀)(yào )把解决交通拥堵(dǔ(🌠) )问题放在城市发(fā(🎏) )展(🙂)的重要位置，加快形(😹)成安全、便捷、高效(📪)、绿(lǜ )色、经济的综(📯)合(hé )交通体系。

城际铁(🦕)路(lù )是交通(❣)的大骨(🥐)架(🏋)(jià )，它们(men )的生长拉(lā(🐞) )伸了城市的触角(jiǎo )。

对(🎵)于曾经位居(jū )北京十(🚨)大堵点榜(bǎng )首的双(🐚)井(🀄)地区交(jiāo )通(🏚)情况，300路(🤓)公交(jiāo )驾驶员刘淑芳(🥜)最(zuì )为熟悉。

先生、肥(😥)狗(gǒu )、胖丫，

北京—石(🗼)家庄、北京—天津(🖥)，五(🍳)年来，京津冀铁路交(💳)通(tōng )一体化骨骼系统(🏒)(tǒng )逐步确立，三地(dì )不(😯)仅形成了一小(xiǎo )时交(😁)通圈，通勤(qí(😮)n )优惠(huì(📑) )举(🚩)措的频繁落地(dì )，让(👔)“双城”通(tōng )勤生活变成(👍)了部(bù )分职场员工的(😆)一(yī )种生活常态。

2015年(🎱)(niá(🎒)n )12月，昌平线二期(qī )(北(🌷)邵洼站-昌平西(xī )山口(🗳)站)，14号线东(dōng )段(北京南(🍋)站-金台路站(zhàn ))开通。

2018年(🏬)2月28日，北京至雄安城(📁)际(🧤)(jì )铁路开工建设。