中国好声音第八期

在张燕(😏)生(shēng )看来，内(🏾)(nèi )地和港澳(ào )发展的不(bú(💹) )平衡，造(zào )成(🔔)了三道“关”的存(🎉)在。

粤港澳大(⛵)湾区作为中国(guó )改革开放(🗃)(fàng )的最前端(🕰)(duān )，通过粤(yuè )港澳三地(dì )携(💯)手，借(jiè )助集(🌯)装箱(xiāng )吞吐量世界排名第(👂)三、第六和(🍛)第七的三大港口，形成合力(❄)，在代表中国(🤛)参与国(guó )际航运体(tǐ )系改(🅱)革的(de )过程中(🔳)，发出大湾(wān )区的声音(yīn )，参(🖱)与国(guó )际海(❓)事行(háng )业规则的(de )制定，国(guó(🍶) )际航运体(tǐ(⭕) )系规则的(de )制定，“我们所争取(🔪)和对标的，应该是伦敦，是(shì(🎎) )赫尔辛基(jī(🏬) )，是哥本(běn )哈根，至(zhì )少是新(🤵)加(jiā )坡，推动(🀄)(dòng )国际海洋(yáng )国际航运规(🗺)则体系的重(🚽)塑，由一个搬运工成为规则(🔗)的制定者。

在(😬)“规划纲要”中，香港(gǎng )、澳门(🔱)、广州、深(♈)(shēn )圳被定位(wèi )为中心城(ché(🅰)ng )市，“作(zuò )为区(🦗)域发(fā )展的核心(xīn )引擎，继(💀)(jì )续发挥比(🌍)(bǐ )较优势做(zuò )优做强，增强(🌤)对周边区域发展的辐射带(😠)动作用”。

“要解(🎥)(jiě )决单一城(chéng )市单元所(suǒ(👁) )不能解决(jué(😋) )的问题，比如污染(rǎn )共防、(🥫)环境共治、(👲)产业协作等，必须各方协商(🙆)合作，携手共(🈂)赢。

然而，物理空(kōng )间拓展的(🎴)(de )背后，需(xū )要(📁)人员、物资、资(zī )金、信(🕸)息(xī )的便捷(🔳)有(yǒu )序流动，而在这一(yī )过(🦆)程中，还存在(🌁)诸(zhū )多有形和(hé )无形的壁(💾)垒。

这11个城市，通过陆海以及(🧛)公路、铁(tiě(🤶) )路、高铁(tiě )、机场所(suǒ )形(💶)成了轴(zhóu )带(😑)的支撑(chēng )作用，辐(fú )射粤西(🛀)粤(yuè )东粤北(🔏)地区和9+2城市周边地区的辐(⛓)射，最终通过(🔸)整个粤港澳大湾区向东南(🌋)亚地区(qū )辐(📏)射。

王(wáng )福强认为(wéi )，产业的(🍴)(de )定位不宜(yí(🦔) )通过规划(huá )纲要的方(fāng )式(🚏)予以明(míng )确(👚)，而应(yīng )让各地根(gēn )据自己(💟)的(de )现实基础(chǔ )，技术条件，结(🎋)合自身的谋(📕)划，市场主体的参与(yǔ )度，以(📡)及(jí )国内外(📫)的(de )外部环境(jìng )，形成自(zì )身(🍒)定位。

比如广(💉)州在基础研究领域有一定(🈚)的优势，深圳(📗)在创新链的前端和后端都(🌰)有一定的优(🎎)势，因此可以(yǐ )对相关科(kē(🏯) )创成果进(jì(🚔)n )行转化。

一是海洋(yáng )经济，积(🤳)(jī )极推动路(🎃)(lù )上科技下(xià )海，提升(shēng )海(🛶)洋经济(jì )的(💩)技术保(bǎo )障能(⤵)力，通过产业(🚕)的支撑，成为国家重大战略(🛹)保(bǎo )障实施(💄)区(qū )。

在“规(guī )划纲要”中，香港(🙁)(gǎng )、澳门、(👤)广州、深圳被定位为中心(🕎)城市，“作为区(🙎)域发展的核心引擎，继续发(🐋)挥比较优势(🛏)做优做(zuò )强，增强(qiáng )对周边(🏽)区(qū )域发展(🚨)的(de )辐射带动(dòng )作用”。