宰相刘罗锅全集

张燕生认(😖)(rèn )为，三(sān )个极点(🏍)实际上是(shì )粤港(🧛)澳大湾区的三(sā(🛏)n )个都市圈，一是(shì(🐞) )港深加上惠州、(🙋)东(dōng )莞形成的都市圈(quān )，主要面向珠三角(jiǎo )东岸，更多的(㊙)是(shì )发挥好香港(🐮)的金融(róng )优势，香(🌃)港的国(guó )际化、(🤱)法制化、现(xiàn )代(😩)化的优势和深圳(🏙)的创(chuàng )新优势，辐(fú )射带动(dòng )像东莞、惠州这(zhè )个地区(🏃)，在(zài )新一代(dài )电(🍒)子信息技术等(dě(🍄)ng )领域，形成(chéng )一个(😾)具(jù )有世界影响(🌰)力的(de )产业集群；(🕑)二是广(guǎng )佛加上(🔄)肇庆形成(chéng )的都市圈，集合广(guǎng )州的商贸，佛山(shān )的制造(📧)，肇庆的宜(yí )居优(📇)势，共同构(gòu )筑这(💠)个地区成为国(guó(🤙) )际商贸中心，成(ché(🌖)ng )为综合交通枢纽(👯)，成为科技教育文(wén )化中心，而广佛肇(zhào )与港澳(ào )的合作(🏜)，决定珠(zhū )三角西(🔜)岸形(xíng )成重要(yà(🏵)o )的装备制造业产(🐞)(chǎn )业带；三是(shì(🎆) )澳珠带(dài )动中山(🐪)、江门形(xíng )成的(🍈)都市圈，主要(yào )立足于绿色发展(zhǎn )，旅游休闲、文化(huà )创(🥍)意，以及制造(zào )业(🏢)和服务业的深度(🍖)(dù )融合发展。

从一(🎷)(yī )个地理的共同(🕖)体，向经济的共同(🚧)体(tǐ )，再向社会的共同(tóng )体转变。

从物流(liú )和运输角度，广(🏼)州(zhōu )和深圳的集(🍾)装箱吞吐量(liàng )都(🏞)远超香港(gǎng )，主要(💊)(yào )原因是香港的(💌)航(háng )运太过昂贵(😗)(guì )，因此(cǐ )，从规划(👏)而言，希望香港在航运方(fāng )面更多转向租赁(lìn )、注册、(🐜)融资、保(bǎo )险、(🈺)仲裁，即转(zhuǎn )向跟(🥂)航运相关的现(xià(🍨)n )代服务业。

同时(shí(💘) )，在指导思想或推(😷)(tuī )动理念上，过去(qù )多是单一行政区的(de )规划，更多强调(dià(🔔)o )发展，而此次规划(🤛)(huá )是跨区域跨制(🦇)度的规划(huá )，更加(🥃)强调(diào )合作。

“仅从(🏓)科技创新(xīn )而言(🌝)，粤港(gǎng )澳大湾(wā(📺)n )区的发展也是不(bú )平衡的，但即使深(shēn )圳有如此高的研(😆)(yán )发强度，依然没(☔)有(yǒu )一所世界一(🍐)流大(dà )学，而香港(😱)有四所(suǒ )。

香港X科(🔌)技创业(yè )平台联(✖)合创办人、香港大学陈冠华(huá )教授向《中国新闻(wén )周刊(🐌)》表示，为(wéi )了加深(😮)大湾区科创(chuàng )布(🍗)局，香港X计划在深(🏭)圳(zhèn )前海建立智(💺)(zhì )能制造(zào )、新(👫)材料、生物(wù )科(🥃)技等实验(yàn )室，利(lì )用香港高校教授(shòu )资源，在深圳做应(🚭)(yīng )用导向的研究(✖)。

对标借鉴香港，更(🈁)(gèng )多的是联合香(🧢)港(gǎng )的优势一块(🏛)向外走(zǒu )，作为“一(🏨)带一(yī )路”的重要支撑。

此外，各个城市(shì )关注于自身的发(🎴)展(zhǎn )重点，特别是(🚵)产(chǎn )业方面，希望(❄)国家(jiā )能支持某(🌅)一种产业，某(mǒu )个(💨)产业集群(qún )，某一(🛫)(yī )个项目在某个地(dì )方落地，明(míng )确每个(gè )地方的发展(🌈)方向(xiàng )。