李好李焕英

与传统4S服务(😖)相(xiàng )比，7S模块(kuài )化经销商服(😙)务体(🕎)系不是简(jiǎn )单(dān )的“4+3”，而(🧡)是对现有汽车(chē )销售与服(🥟)务模(🍛)式给予创新(xīn )性升级(🍳)和结构性(xìng )提升，从(cóng )传统(🌡)的线(🏤)下服务(wù )模式升级(jí(💨) )为线(🐟)上线下联动(dòng )的服务(😁)体(tǐ(🚿) )系(xì )，着力构建覆盖用(🔗)户车(🏺)生(shē(🥃)ng )活的全新零售生态圈(🌝)。

在(zài )国内，这些源自(zì )日本(🖕)的“治(💧)愈系”动漫，市场情况(kuà(🌘)ng )又是如何呢？

消(xiāo )费者购(🥜)车(chē(🔙) )已不仅仅是购买产品(⛳)，他(tā )们(men )同时也看重消费和(♉)使用(🥏)全(quán )生命周期的服务(🔵)和体验。

其汇集通用汽车(chē(🕞) )全球(📏)优势(shì )资源和前沿科(📶)技(jì(🌗) )打造，集(jí )智能研发、高效(🛃)(xiào )集成、智(zhì )能(néng )制(⌛)造于(🐿)一体(💂)，搭载高效驱(qū )动系统(💅)技术和最新“第二(èr )引擎”车(🖐)联网(📛)，并拥有丰(fēng )富配置选(💙)择，将(jiāng )面向全球(qiú )40个国家(🙊)和地(🛹)区，为消费者(zhě )带来拥(🔮)有更高颜值、更低(dī )油(yó(💵)u )耗、(😶)更强智能、高效空间(😒)(jiān )的越级驾乘体验。

消费者(🐟)(zhě )购(🧢)车已不仅仅是(shì )购买(💝)产品(📲)(pǐn )，他们同时也看(kàn )重消费(🦖)和(hé )使用全生命周期(🌯)(qī )的(🦂)服务(🔄)和(hé )体(tǐ )验。

面对新形(🤭)势下市场环(huán )境复杂多变(🚱)的挑(♓)战，上汽(qì )通用汽车将(🥐)牢牢抓住行业(yè )向高质量(🚙)发展(🆔)转(zhuǎn )型升级的(de )时代机(🚦)遇，加快(kuài )推进技术(shù )和业(🦔)务模(🚝)式创新，加快培(péi )育(yù(🍻) )和发展面向未来的新能力(😓)(lì )，加(⭕)快建立差异化的竞争(🚫)(zhēng )优(🐳)势，向(📍)“以创(chuàng )新的汽车(chē )产(🥋)品和服务，引(yǐn )领智慧(🛍)出(chū(🍒) )行，成(🤘)就美好生(shēng )活”的企(qǐ(🈲) )业(yè )愿景不断迈进。

从德科(🔂)配(pè(📮)i )件、车工坊、二手车(🖲)、融(róng )资租赁、到“时行”汽(🆚)车(chē(🔣) )共享，上汽通用(yòng )汽车(🎪)旗下(xià )服务生态不断延(yá(⛱)n )伸和(💂)成长(zhǎng )。

“不请自来却又(👉)不告而(ér )别(bié )的事物，然而(🗓)即使(👚)彼此只(zhī )交汇过一次(⤵)，即使(💡)微弱(🎅)得(dé )不被人注意，那(nà(🚊) )也是能够(gòu )支撑心灵的，重(💩)(chóng )要(😬)的邂逅(hòu )。