三日危情

通勤族多(💥)了(le )，北京到武清的上班族还自发(fā )建立起了一(yī )个“高(🌞)铁通勤朋友圈”，“圈(🈶)(quān )子里已经有(yǒ(🛰)u )了400多人，多是和我一样的年轻(qīng )人，遇(😰)到困(kùn )难大家都(⏯)会在群里喊一(yī(🐧) )声，互(hù )帮互助的氛(fēn )围让我觉得两(🛂)个城市都(dōu )很有(🤤)温(wēn )度。

因为道(dà(🎳)o )路拥堵，车辆一直晚点(diǎn )运行，司机(jī(📙) )基本上(shàng )连上厕(📣)所的时间都没有(👱)(yǒu )，一直堵在(zài )路上。

重大的改变发生在2016年5月(yuè )18日，北京(🔮)市(shì )交通委项目(⭕)中心实施了双井疏(shū )堵改造“手(shǒu )术”。

“到武清的二等座(😤)票38.5元(yuán )，按每个月(🍲)(yuè )22个工作日计算(🥋)，一个月(yuè )的高铁(tiě )花费是1694元，我买了(🏈)2017年推出的京津城(🕝)(chéng )际同城(chéng )优惠(🐊)(huì )的8.5折卡(kǎ )，一个月只需要花1440元，再加(🤟)上(shàng )往返(fǎn )的地(👷)铁(tiě )票，一个月的(🉑)交通费用(yòng )1700元左右。

今(jīn )年1月22日，姬春明和这张小卡片(🔙)(piàn )相处了近20个(gè(📮) )月，每天往返200公里上下班，京(jīng )津车轮上的(de )“双城”生活让(🚭)他有很多话想(xiǎ(🐩)ng )说。

全市专(zhuān )用道(⌚)施划达到900余公里，京通、京开、京藏(🏖)(cáng )、京港澳及三(👷)环路实现(xiàn )专用(⛹)道(dào )贯通(tōng )。

地铁(tiě )、公交密集织网(🗿)，年年(nián )都有地(dì(🈴) )铁新(xīn )线开通(tō(🏋)ng )，绿色交通供给能力的(de )不断提升，大大缩短了市民出行(🌅)的时间。