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新老建筑共生(🥙)(shēng )、新老居民共生和文(wé(👩)n )化(🏦)共生，这院内“共(gòng )生”的内(👴)涵(🙁)丰富而(ér )多(duō )样，可随环(🤹)境(🖊)的变(biàn )化实现自适应：(💽)老(💇)建(jiàn )筑进行保护性修缮，提(📬)升硬件条件，腾退(tuì )空间可(🕕)建成青年公(gōng )寓(yù )、体验(🦃)式(🥉)酒店、民(mín )宿客栈抑或(🥜)是(🏜)图书馆(guǎn )、文(👿)创空间等(🍕)文(😇)化产(chǎn )业，新人、新文化(huà(👿) )与(yǔ )老院落和谐共融。

2017年(niá(🧜)n )5月1日，姬春明因为(wéi )买到了(🔮)“京(📦)津城际同(tóng )城优惠卡”发(💊)售(🖌)首日(rì )的第一张卡而登(💁)上(🥝)(shàng )了(le )北京各大报纸的版(🛫)(bǎ(🏂)n )面(miàn )。

提起2017年以前胡同(tóng )停(💠)车的“九九八十一(yī )难”，家住(🤪)东城区东(dōng )四块玉南街31号(🛤)院(🗡)的(de )夏(xià )启玲一脸的无奈(🔱)。

地(🕹)铁、公交密集(🥪)织网(wǎng )，年(🔎)年(🎵)都有地铁新线(xiàn )开通，绿色(🚗)交通供(gòng )给(gěi )能力的不断(🍹)提升，大(dà )大缩短了市民出(🤢)行(🚭)(háng )的时间。

今年1月1日开(kā(🎓)i )始(🛃)，北京市在东城区(qū )、西(😓)城(🔍)区、通州区(qū )试(shì )点推(🏽)行(🐶)道路路侧停(tíng )车(chē )电子收(🔐)费，并对道(dào )路周边认证居(🥙)民停车(chē )实行价格优惠。

此(🚀)外(👂)(wài )，“共生院”概念(niàn )还(hái )可(😡)扩(👸)大到“共生街(jiē )区”层面，整(📐)院(🔖)腾退(tuì )后，不同功能、形态(😷)(tài )的院落与街区也可以(yǐ(🥙) )实现共生。

北京要(yào )把(bǎ )解(🧣)决(🛸)交通拥堵问题(tí )放在城(🛅)市(😩)发展的重要(yào )位置，加快(📠)形(🥉)成安全(quán )、便捷、高效(🥥)、(🔑)绿(lǜ )色(sè )、经济的综合交(👚)通(tōng )体(tǐ )系。