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近日，经济(🏯)日报-中国经济网记者(zhě )走(🏿)访北(běi )京亚(🤢)运(yùn )村(cūn )汽车交(jiāo )易市场(🚶)时发现，该市场停车场内近两百(bǎi )辆车(🤗)中(zhōng )有(yǒu )四分之(zhī )三是外地牌照……(🚿)伴随限制外地车牌进(jìn )京政策(cè )的(de )日(✊)益临(lín )近，面对北京皮卡市场的销量激(😹)增，外(wài )地牌照(zhào )车辆未来(🥩)(lái )会否被皮(🔋)卡替代，从而推动皮卡市场(⛲)进(jìn )一步发(😛)(fā )展，成为(wéi )汽车行(háng )业新(⬛)的增长点？(Ⓜ)

他去北海道滑雪(xuě )还是遇(🔸)(yù )到很多(duō )中(zhōng )国人有(yǒu )海外采购需(🖖)求，说明中国2C市场的产品创(chuàng )新还不(bú(🆖) )够(gòu )。

创造(zào )出需求就不是消费降级而(🗣)是升级

一直以(yǐ )来，围(wéi )绕皮卡是(shì )否(🕡)应该进城的争论不断。

经济(🕛)日报-中国(guó(📁) )经济网(wǎng )北京3月4日(rì )讯（(🙇)记者 李方）(🏇) 企业家如何部署智能赛(sà(🍚)i )道？未(wèi )来(🚂)智能制(zhì )造的优(yōu )势在哪(🐓)里？3月3日，全国政协委员、德勤(qín )中国(🤸)副(fù )首(shǒu )席执行(háng )官蒋颖在“第二十一(🚶)期中国企业家两会(huì )沙龙”上(shàng )指出，目(💄)前数据表明智能制造已产生了非常好(🐨)(hǎo )的财务(wù )效益，整(zhěng )体企(🚶)业家有信心(🔍)、有底气、市场大。

关(guān )于(🐐)差距(jù )和挑(😲)战，蒋颖认为，一是商业模式(😄)的优化，二是(🐃)(shì )创新管(guǎn )理，三是(shì )云部(🍶)署(shǔ )。

蒋颖表示，根据德勤对150位企业家的(❌)调(diào )研，企(qǐ )业(yè )家在部(bù )署智能赛道(😇)时有五个关键点，一是超过(guò )60%的企业(yè(💁) )家(jiā )在数字(zì )化工厂的部署比较超前(🔙)；二是对设备和(hé )用户价(⛓)(jià )值的挖掘(🔑)(jué )；三是物联网的价值；(🌈)四是商业模(🏘)式的(de )重塑；五是人工(gōng )智(👦)能。