无限挑战130601

一(yī )是海(🥀)洋经济(jì )，积极推动(🏢)路(📭)上科技下海，提升海(🏈)洋(🐈)经济的技术保(bǎo )障(😰)能(🥀)(néng )力，通过产业的支(🐟)撑，成为(wéi )国家重大战(🦓)略保障实施(shī )区。

除了(🤷)陆域的协同合作，王福(🤹)(fú )强更看重的是海域(🍂)的协(xié )同合作。

而(📺)内地(🎉)的制造业要(yào )转(📳)型升(🔃)级，占领更广阔的(🈵)市(shì )场，也要走(zǒu )出去(💱)，需要更高(gāo )的平台。

此(🚘)(cǐ )前在规划编制过(guò(🚼) )程中，粤港(gǎng )澳三地(🎵)对(🌾)于自身的定位(wèi )尤(🎲)为(🍤)(wéi )关注，课题组副组(🍵)长(📝)、中国(guó )国际经济(🔏)交流中心产业(yè )规划(🔠)(huá )部部长王福强向《中(🌂)国(guó )新闻(wén )周刊》介绍(📖)，香港此前(qián )一直(zhí )有(🚶)较大顾虑，担心自(🌄)己(jǐ(⭐) )的三大中心和航(🕢)空枢(📝)纽地位(wèi )被取代(😖)，而(ér )这一定位是写在(🐪)(zài )香港基本法(fǎ )中，不(🐊)能动摇。

2016年的时候，香港(🕯)的研发投入(rù )只有155亿(🌆)人民(mín )币。

为了满足(😨)更(⛄)多旅客(kè )的需(xū )求(🐆)，特(🍶)别开通了穿梭巴(bā(💂) )士和(hé )跨境直通巴士(👅)两种客车(chē )交通(tōng )方(📧)式，此外，还有少数(shù )具(🏭)备(bèi )两地牌照的商务(🙀)出租车(chē )。

在(zài )规(🍓)划纲(🈵)要中，首要的合(hé(📏) )作就(🥂)是建设国际科技(😗)创新中(zhōng )心。

一旦合(hé(📤) )作，就会发挥强(qiáng )强联(🤞)合的综(zōng )合优势。

香港(💣)特(tè )区政府尽管(guǎn )提(🦈)出在2022年，研发(fā )强度(🔋)达(🎓)到1.5%，但从投入来看，也(📵)只(✍)有(yǒu )450亿港(gǎng )元，不及(📇)深(🏡)圳目前的一(yī )半。

按(🖲)照“规划纲要”，粤(yuè )港澳(👜)(ào )大湾区包括香港特(🐹)别行(háng )政区(qū )、澳门(📋)特别行政区和广(👎)(guǎng )东(💸)省广州市、深圳(⛲)市、(😇)珠海(hǎi )市、佛山(🔕)市、惠州市、东莞(wǎ(🍞)n )市、中山市(shì )、江门(🍭)市、肇庆(qìng )市(简称“珠(🕶)(zhū )三角九市”)。