简小希

北(běi )京(jīng )要把解决(📓)交通(tōng )拥堵问题放在城市发展的(🐎)重要位置，加快形成安(👌)全、(📔)便(biàn )捷、高效、绿(lǜ(🤩) )色(sè(👚) )、经济的综(zōng )合(hé )交(🀄)通体(🚈)系。

摄(shè )影/本报记者 魏(🕋)彤 摄(👯)像/本报记者 刘畅 郭谦(⛎)

大杂院内的居民(mín )可(kě )以根(🍮)据自(🚞)己(jǐ )的(de )意愿开展“申(shē(🎻)n )请式(🐺)”腾退，腾出来的空间再(💑)进行(🐀)重新设计，住进新人(ré(🔷)n )，引入(😻)新文化(huà )、新业态。

2013年(🗺)(nián )以(yǐ )来，累计优化(huà )线路1003条次，夜(🌄)班线路由2009年末的15条增(📵)至36条(💵)，减少重复线路(lù )长度(🏹)3466.7公里(🧟)，解(jiě )决(jué )573.5公里有路无(🍴)(wú )车(⛹)(chē )问题，方便了(le )1493个小区(💴)居民(🏊)出行。

建成后，北京到张家口的(⚫)时间将缩短(duǎn )到1小时(⏱)以内(🎹)。

北(běi )京—石家庄(zhuāng )、(💐)北京(🐇)—天津，五年来，京津冀(🃏)铁路(👧)交通一体化骨骼系统(🚮)(tǒng )逐(🚫)步确立，三(sān )地(dì )不仅(🦓)形成了(le )一(yī )小时交通圈，通勤优惠(😹)举措的频繁落地，让“双(🗜)城”通(🚥)勤生活变成了(le )部分职(🔮)场员(👛)工(gōng )的(de )一种生活常(chá(😎)ng )态(tà(⬆)i )。

2017年5月1日，姬(jī )春明因为(😂)买到了“京津城际同城优惠卡”发售(➖)首日的第(dì )一张卡而(🥔)登上(🥙)(shàng )了(le )北京各大报(bào )纸(🔳)(zhǐ )的(⬇)版面。

早上(shàng )7点从天津(⛑)市武(💶)清区“远洋香奈”小区出(🤕)门(mé(♋)n )，走路15分钟去(qù )火(huǒ )车(🚯)站，7点19分(fèn )上(shàng )高铁，京津城(chéng )际去(🏑)年8月8日由(yóu )300公里提速(⏹)至350公(💗)里，原本25分钟的时间缩(✊)短到(🗼)(dào )了22分钟，通勤(qín )又(yò(🚋)u )提速(👥)了。