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我在船(🍼)(chuán )舶行(🍸)业已30多(😏)年(nián )，见证了我国(guó )船舶工业一步一个脚(jiǎo )印发展(😩)壮大的(🎸)(de )历程。

从(🚰)稳外(wà(🚊)i )资角度看，在(zài )实体经济和金(jīn )融这两大领域(yù )，我(🏹)国对外(💹)资的吸(👯)引力增(㊗)强了。

建(🥑)(jiàn )议进一步加大(dà )相关工作力度(dù )，织密“保(🌓)障(zhàng )网(🐑)”、撑起(💊)“防护伞(📗)”，让(ràng )脱(🕳)贫群众的日子越过(guò )越红火！

南非(fēi )航空在声明中(🏺)(zhōng )称，调(📍)查后，发(😲)现钱德(🚽)勒仅(jǐn )持有商业飞行(háng )员执照，却没有民航(háng )运输(🚼)驾驶执(😶)照(zhào )，这(🔑)类证照(😢)相(xiàng )对(💰)较难考，飞(fēi )行员必须通过(guò )多项技术考验(📆)(yàn )和体(🍿)检，并达(💥)(dá )到1500小(📼)时的飞(👷)行时数，每年还必须重(chóng )新接受测验，才能继(❌)续持有(🔚)(yǒu )该项(⏭)执照。

面(🍭)(miàn )对国(🎛)际国内新(xīn )形势，建议进一步引(yǐn )导国企告别“重规(🚌)模速度(🤳)、轻质(🚷)量效益(⛹)”，统筹用好国(guó )际国内两个市(shì )场、两种资源，切实(🤵)(shí )推动(😧)高质量(🎚)发(fā )展(🏙)。

据报道(🌨)，该名机师钱德(dé )勒(William Chandler)原本在南非(fēi )航空担任(🥥)航空(kō(🌶)ng )工程师(😸)，1994年转(zhuǎ(🌰)n )任机师(🛸)，离职前已经(jīng )是资深副驾驶(shǐ )，但从未当过(guò )机长(🕖)。