霍比特人2 斯毛戈荒漠

摄(shè )影/本(🦖)报记者(zhě ) 魏彤 摄像/本报记(🤤)(jì )者(zhě ) 刘畅(🤲) 郭谦

从(cóng )街区到胡同，从(có(🥋)ng )院外到院内(🆘)，这种循序渐进、细微精致(🐔)的更(gèng )新方(🚏)式使(更)新与老(城)同框，不(bú(🌠) )但留住了老(💲)北京胡同四合院的(de )格局、(🧒)肌理，还留住了原住民(mín )、(🔔)老街坊，留(liú(👗) )住了老北京的乡(xiāng )愁，使老(📸)城有(yǒu )了新(🤰)动能、新生(shēng )机(jī )。

新老建(🎓)筑(zhù )共生、(🐾)新老居民(mín )共(gòng )生和文化(🚒)共(gòng )生，这院(😳)内“共(gòng )生(shēng )”的内涵丰(fēng )富(👣)而多样，可随(🧜)(suí )环境的变化实(shí )现自适(⏭)应：老建(jià(🏸)n )筑进行保护性(xìng )修缮，提升(🌡)硬件条件，腾(🍷)退空(kōng )间可建成青年公寓(🧞)、体验式酒(jiǔ )店、民宿客(🧣)栈抑或是图(🎧)书馆、文创空间等文(wén )化(🛹)产业，新人、(⛳)新文化与老院(yuàn )落和谐共(🚤)融。

本(běn )版(bǎ(🌖)n )文/本报记者(zhě ) 蒋若静 李天(🌏)际

北(běi )京(jī(🚮)ng )—石家庄、北京—天津，五(🤭)(wǔ )年来，京津(😨)冀(jì )铁路交通一体化(huà )骨(🚮)骼系统逐步(👤)(bù )确立，三地不仅(jǐn )形成了(🆓)一小时(shí )交(🔛)通圈，通勤优惠举措的频繁(💔)(fán )落地，让“双(🔟)城”通勤生活变(🖐)(biàn )成了部分(🚻)职场员工的一种生活(huó )常(👫)态。

责任规(guī(📀) )划师的引入更加(jiā )创造性(🍱)地充盈(yíng )了(🏋)核心区城市更(gèng )新(xīn )的专(💐)家智库(kù )。

建(💟)成后，北京(jīng )到(dào )张家口的(💩)时(shí )间将缩(🌓)短到1小时(shí )以内。

如今，夏启(👒)玲回家停车(💺)(chē )再也不是一块(kuài )心病，社(⏳)区闲置(zhì )空(🎲)地被利用了(le )起来，变身居民(🕗)停车场，认证(🛹)(zhèng )居民还可以享受停车优(🏽)惠价格(gé )。

今年北京将(jiāng )加(👨)强与雄安新(😤)区(qū )的交通对接，推动雄安(💈)新区与(yǔ )北(🚌)京交通路网(wǎng )高效顺畅衔(😇)接。