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1月18日，星(✨)(xīng )期五，晚上6点。

晚(wǎn )高峰阶段，社(🌃)会车(chē )辆(😫)十几分钟就能通(tōng )过该路段，比(🆖)之前(qián )节(📇)省至少半(🧙)小时。

北京—石家庄、(🍷)北(běi )京—(🚝)天津，五年(🎞)来(lái )，京津冀铁路交通(🤸)(tōng )一体化(🔔)(huà )骨骼系(👓)统逐(zhú )步确立(lì )，三地(🦋)不仅(jǐn )形(🧠)成了(le )一小(🚢)时交通圈，通(tōng )勤优惠举措的频(🍄)繁(fán )落地(🐜)，让“双城”通勤生活变成了部(bù )分(📢)职场员工(🏜)的一种(zhǒng )生活常态。

1月18日，北京市(👨)东城区龙(🚋)潭(tán )地区320位龙潭居民摇(yáo )号获(🎸)得了社区(😸)周边(biān )5条(🐞)大街的“路侧停(tíng )车优(🎤)惠”。

提起2017年(🌿)(nián )以前胡(🆒)同停车的“九九八(💵)十一(🛴)难”，家住东(🍵)(dōng )城区东(📒)四块(kuài )玉南街(jiē )31号院(🌊)的夏启(qǐ(😊) )玲一脸(liǎ(🌆)n )的无奈。

到达北京(jīng )南站后，再乘(🤔)坐地(dì )铁(💌)4号线，35分钟到中(zhōng )关村，姬春明最(😗)晚(wǎn )8点40分(🧓)就能赶到单位(wèi )，全程用时1小时(🈚)40分(fèn )，比一(🤙)些同城居住(zhù )的同事还要早一(⏱)些(xiē )。

2018年12月(🍤)31日起，以“线(🏥)上预约、合乘出(chū )行(🍱)”为特色的(🕔)公交(jiāo )服(💅)务新模式覆盖了(💒)(le )本市(🍚)北京南站(🤢)、北(běi )京(🏜)站、北京西站三(sān )大(♌)火车(chē )站(🔮)。

三环公(gō(🕞)ng )交专用(yòng )道的施划对双井路(lù(👓) )段的公交(🧠)通行条件(jiàn )影响十分明显。

摄(shè(🗻) )影/本报记(🌖)者 黄亮 林(lín )辉

1月18日，星期五，晚上(👴)6点。