镖行天下之牡丹阁

五年来(lái )，为(👔)有效缓(🏷)(huǎn )解“大城市病”，北京城(🐂)市交通以问题为导(🌮)向，通过一台台精准的(🌧)(de )“中小手术(shù )”治(😜)理(lǐ )地(🚣)区(qū )拥堵，因地(👁)(dì )制宜(🗒)打(dǎ )通城(chéng )市交通微循(xún )环。

京沈高(gāo )铁(💁)、京张高铁、京雄城(🧜)际等一批高速(📴)铁路陆(🍞)续开建，“轨道上(💷)的京津(👘)冀”一小(xiǎo )时交通圈(❗)基(jī )本形成(chéng )。

同(tóng )一(🚝)天的(de )晚上(shàng )6点(🤩)，和(hé )温(😝)霄(xiāo )隔着两个(✋)城(chéng )区(📉)，在中关(guān )村工作的姬(🥅)春明，也结束了一天(🚸)的工作，而他乘坐地铁(👩)正在赶往北京(🚝)南站，目(🎒)(mù )的地是天津(🈂)(jīn )武清(🦑)区(qū )的家(jiā )……

这(zhè )些措(cuò )施基本上解(🚼)(jiě )决了车辆相(xiàng )互交(Ⓜ)织，尤其是公交(😿)车和社(🔠)会车辆相互影(🥡)响带来(🐽)的交通拥堵。

东部酒(💵)仙桥地区(qū )、北部万(🚛)泉(quán )河地区(qū(💚) )、中(zhō(🗝)ng )关村产(chǎn )业园(🕰)(yuán )后厂(🐁)村(cūn )区域(yù )都陆续进行(háng )了疏堵改造(zà(🌇)o )，打通地区微循环。

城际(😎)铁路是交通的(🆑)大骨架(👁)，它们的生长拉(👐)伸了城(😪)市的触角(jiǎo )。

在历史(🚶)文(wén )脉丰厚(hòu )的核(hé(🉑) )心区， “共(gòng )生院”正在(zà(🈷)i )为老城保护(hù(〰) )打开一(🚑)种新思路。

因为(🥠)道路拥(🏹)堵，车辆一直晚点运(🏪)行，司机基本上连上厕(📝)所的(de )时间都没(🌈)有(yǒu )，一(🌱)直(zhí )堵在(zài )路(💲)上。

“双(shuā(🔬)ng )井此前(qián )一直(zhí )是东三环的(de )大堵点，双(shuā(➰)ng )向常态拥堵，高峰期速(🌬)度一直维持在(🔣)10公里/小(🕑)时，简直是龟速(🗿)。

随着“疏(🦌)整促”的深入，民(mín )有(🚰)所呼(hū )，我(wǒ )做何应(yī(👁)ng )？请(qǐng )看下一章详(xiá(⚫)ng )解。