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从一个地(😀)理(😘)(lǐ )的共同体(tǐ )，向经济的(de )共同体，再向社(⏰)会(🚄)的共同(😹)体(✂)(tǐ )转变。

在(zài )粤港澳大湾(wān )区(👻)发(🏷)展战(zhà(📖)n )略(👑)研究课题组副组长王福强(qiáng )看来，规划(🍎)(huá(📦) )纲要是一(yī )个跨越制度(dù )的规划，是首(🚛)次(😯)(cì )由国家规范(fàn )性文件进(jìn )行两种制(🏼)度(🕙)(dù )的规划，也是首次将港澳放进规划之(🔪)(zhī(🌩) )中。

在张燕(yàn )生看来，内地和港澳发展的(⚽)不(🚥)平衡，造成了三道(dào )“关”的(de )存在。

尽管(guǎn )目(🕤)前(📙)中央和(💑)香(⏫)港都在科创合(hé )作方面出(chū(🕹) )台(🤴)了许多(🌐)政(🌖)(zhèng )策，但在(zài )史维看来，大湾区各个城市(😪)(shì(🎁) )不可单靠这(zhè )些政策就(jiù )完全自成一(👷)(yī(🛴) )体，他建议在科(kē )创方面，各(gè )城市可以(🍝)(yǐ(🗿) )错位发展，资源共享，比如共建大湾区人(📊)才(📛)库等(děng )，形成一个(gè )竞争合作(zuò )的良性(💖)体(📷)系。

“一个(⚫)是代表(biǎo )国际先进规(guī )则的港(🧤)澳(📹)(ào )自由(🕙)市(🏷)场制(zhì )度体系，一个是有中国(📽)特(🤽)色(sè )的(⛽)社(🎒)会主(zhǔ )义经济制度(dù )，两种制(zhì )度各有(🛌)优(⏹)劣，如何发挥两种(zhǒng )制度的优势(shì )，形成(🍡)集(🚗)(jí )合两种制度(dù )优势的一个大湾(wān )区(⬆)治(🥑)理规则(zé )，这是创(chuàng )新的主线。

张燕生习(🙅)惯(🚗)于从三个指标评估一个地(dì )区的创新(♏)力(🖌)(lì )，一是(🌟)看(kàn )创新的投入，即研发强度，也(✒)就(💖)是全社(🏾)(shè(🐫) )会研究与(yǔ )试验经费支(zhī )出(🈲)占(🕟)GDP的比例(👸)；(🎤)二(èr )是看产出，也就是创(chuàng )新投入所带(🛅)(dà(🐆)i )来的发明专利申请的增长和授权的增(🤸)(zē(📐)ng )长；三是看(kàn )影响，看(kàn )全员劳动生产(🎤)率(🍿)的增长，看(kàn )全要素生产(chǎn )力的增长(zhǎ(🌐)ng )，以(🐣)及科技(jì )进步贡献率的增长。

而从未来(🎹)的(🛂)愿景(jǐ(🥊)ng )来看，大湾(wān )区将实现(xiàn )从行政(🎌)区(⏯)域发展(🏹)的(👙)模式，向(xiàng )功能区域发(fā )展模(📁)式(📁)转(zhuǎn )变(🌓)。

然(🎸)而，目前香港的资质(zhì )、标准、规(guī )则(♐)等(🚈)都是(shì )按照英美体(tǐ )系，也正因为如此(💘)，张(🙇)燕生认为，香(xiāng )港的优势是(shì )国际化，因(📙)此(🚈)应该更多地向外走，进(jìn )一步开放，而非(💦)更(🧜)多(duō )地向内地开(kāi )放。

按照“规划纲要”要(🥪)求(📐)，粤港澳(🙍)(ào )大湾区将加(jiā )强基础设(shè )施(⛽)的(🐰)互联互(🖇)通(✊)，更好发挥港(gǎng )珠澳大桥作(zuò )用(🏥)，加快(kuà(🐆)i )建(🧞)设深(圳)中(zhōng )(山)通道、深(圳)茂(mào )(名)铁路(🏂)等(🈸)重(chóng )要交通设(shè )施，但在王(wáng )福强看来(🛥)，根(🍪)据规划，未来除了注重(chóng )硬连接外，更应(🚑)注(🥤)重(chóng )软连接，即通关的便利化。