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王福强认(😥)为，以行政为主导的经(🍍)济(🚝)发展模式，客观(guān )造(🚰)成(🐈)了(le )内地区(qū )域分割(gē(👘) )，无法形成统一市场，不(🚺)但是内地与港澳(🐖)的要素流动存在障碍(🎩)，珠(📉)三角九市之(zhī )间也存(🐼)(cún )在要素(sù )流动的(de )障(🥀)碍。

“一个是代表国(👺)际先(👊)进规则的港澳自(🏣)由市场制度体系，一个(📶)是(📳)有(yǒu )中国特(tè )色的社(🏇)(shè )会主义(yì )经济制度(📍)，两种制度各有优(🆎)劣，如何发挥两种制度(🆔)的优势，形成集合两(liǎ(🔵)ng )种(🥎)制度(dù )优势的(de )一个大(🎎)(dà )湾区治理规则，这是(🦇)创新的主线。

除了(🐢)陆域的协同合作，王福(🖨)强(⏭)更看重的是海(hǎi )域的(🌟)协(xié )同合作(zuò )。

张燕生(👹)认为，三个极点实(👝)际上(🏋)是粤港澳大湾区(🔝)的三个都市圈，一是港(🐘)深(🚤)加上(shàng )惠州、东莞形(💳)(xíng )成的都(dōu )市圈，主要(🔣)面向珠三角东岸(🆓)，更多的是发挥好香港(🚡)的金融优势，香港的(de )国(👨)际(🎆)化(huà )、法制(zhì )化、现(🖱)(xiàn )代化的优势和深圳(⚾)的创新优势，辐射(⏱)带动像东莞、惠州这(🗻)个(💨)地区，在新一代电(diàn )子(🕓)信息(xī )技术等(děng )领域(🔓)，形成一个具有世(🎒)界影(🍷)响力的产业集群(🔙)；二是广佛加上肇庆(🍓)形(🏷)成的都市圈(quān )，集合(hé(🖲) )广州的(de )商贸，佛山的制(🛶)造，肇庆的宜居优(🔀)势，共(🐭)同构筑这个地区(⛽)成为国际商贸中心，成(🎗)为(🖲)综(zōng )合交通(tōng )枢纽，成(🧒)为科技教育文化中心(😴)，而广佛肇与港澳(👅)的合作，决定珠三角西(😙)岸(😹)形成重要的(de )装备制(zhì(🎲) )造业产(chǎn )业带；三是(🥫)澳珠带动中山、(👿)江门(🤷)形成的都市圈，主(🥁)要立足于绿色发展，旅(✌)游(🆒)休(xiū )闲、文(wén )化创意(🍶)(yì )，以及(jí )制造业和服(🦅)务业的深度融合(📠)发展(💴)。

从这个角度来讲(🖕)，国家终于认识到要(yà(🌵)o )用(👌)好香(xiāng )港这一(yī )点。

按(🥛)(àn )照规定，凡是能够通(🖖)关的私家车和货(🔼)车都可以上桥，但目前(🖍)这(🥌)部分车辆数量并(bìng )不(👽)多。

而大湾(wān )区本身拥(📎)有巨大的市场，市场驱(🙈)动型科技创新在(😯)大湾区能找到众多的(🎯)应(🕴)用场景(jǐng )，向全(quán )国全(🖥)世(shì )界推广(guǎng )的潜力(📄)更大，这无疑是STEM(科(🕔)学、(🤵)技术、工程、数(😠)学)及创新型人才的大(❌)好(🎤)机(jī )会，必(bì )将推动(dò(👪)ng )社会对(duì )科技的重视(🔸)和推崇。