我不卡手机

交通(📔)拥堵是“城市病”的(🤒)典型表现，也是(🚵)大城(🔡)市发展中(zhōng )最难以治理(lǐ )的突(🏠)出问(💔)题(tí )。

“轨(guǐ )道上(🌪)(shàng )的京津(jīn )冀”骨(👦)架初(chū )步形成

天棚(🈹)(péng )、鱼缸、石榴，

本版文/本报记(😧)者 王(🐘)薇 刘珜 图片制(🚶)作/沙楠

1月18日，北京(🐖)市东(🏋)(dōng )城区龙潭地(🎏)(dì )区320位龙潭居(jū )民摇号(hào )获得(✈)(dé )了(🍖)社区(qū )周边(biān )5条大街(jiē )的“路侧(📀)停(tí(🥨)ng )车优惠”。

地铁、(🎫)公交密集织网，年(♋)年都有地铁新(🔢)线开(🈴)通，绿色交通供给能力的不(bú )断(😗)提升(👵)，大(dà )大缩短了(🚰)市(shì )民出行(háng )的(🚃)时(shí )间。

“大家(jiā )都会(🌯)算(suàn )账，协同发(fā )展的‘大账’(🕶)毕竟(🚎)要和个人生活(😠)的‘小账’结合(🙃)起来(💌)。

五年来，北京通(🤘)(tōng )过对大城市(shì )病治理，提(tí )高(🎢)了城(🐜)(chéng )市交(jiāo )通运行(háng )的系(xì )统性(🙏)和(hé(🥠) )科学性，市(shì )民(🆚)实实在在收获了(Ⓜ)车轮上的绿色(🤰)和便(🎆)利。

在双井桥北西侧(光华中街至(🆖)广渠(🧔)门外大街(jiē ))辅(🐏)路增加一(yī )条3米(🗃)宽的直(zhí )行机动(dò(📶)ng )车道(dào )和一条(tiáo )3米宽(kuān )的非机(🤽)(jī )动(🥛)车道，提(tí )高路口通行能力，实现(🧓)机非(🐝)隔离；在双井(🔼)桥北辅路北调头处往北50米处，新(🚴)增一(💟)条调(diào )头车道，减(jiǎn )轻与左(zuǒ )转(🙄)车(chē(💳) )辆的相(xiàng )互干(✍)(gàn )扰；既(jì )有双(🔮)井桥北(běi )天桥(㊙)西侧(🕋)延长，方便行人过街；整个区域(🐵)设置(🎬)550米长公交专用(🥇)道，其中双井桥西(❇)北角(jiǎo )辅路至桥下(✂)(xià )一段公(gōng )交直(zhí )行专用(yòng )道(🤰)约(yuē(🐤) )150米长，方便(biàn )公交车(chē )通行。

青砖(📷)(zhuān ) 、(📳)门墩，绿瓦，