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“再好(🎷)的(🦅)时代也有人赔钱，再悲观的时代(dài )也有(yǒu )人赚(zuàn )钱。

经济日报-中国经济网北京3月4日(rì )讯（记者(🎩) 李方(fā(💗)ng )） 企(qǐ(🥠) )业家(jiā(⚡) )如何(hé(🦌) )部署智(👘)能赛道(💳)？未(🕜)来(😗)智能(📃)制造(zào )的优势在哪里(lǐ )？3月(yuè )3日，全国政协委员、德勤中国副首席执行官蒋颖在“第二(è(⬜)r )十一(yī(🏨) )期中国(⏹)企业家(🖥)两会沙(🔒)龙”上指(📰)出，目前(🐰)数据(jù(🐢) )表明(🚡)(míng )智能(néng )制造(zào )已产生了非常好的财务效益，整体企业家有(yǒu )信心(xīn )、有(yǒu )底气(qì )、市场大。

中(🖼)国经济(🎛)网记者(🎬) 刘芃/摄(🔚)影

尊重(🙋)人(rén )民(⏪)主(zhǔ )体(🍖)地(dì(🕥) )位(🆔)，发挥人民主体作用，最广泛地(dì )动员和组织人(rén )民参(cān )与经(jīng )济社会建设，经济社会发展才会(🈺)有不竭(🧝)动力。

经(📃)(jīng )济日(🎆)(rì )报-中(🙆)(zhōng )国经(🐆)济网北(💠)京3月4日(🤐)讯（(🤮)记者 李方） 企业家如何部(bù )署智(zhì )能赛(sài )道？未来智能制造的优势在哪里？3月3日，全(quán )国政(zhè(🔊)ng )协委(wě(🚼)i )员、德(🈯)勤中国(🐁)副首席(🌪)执行官(🐗)蒋颖在(🏋)“第二(🕔)十(🦃)一期(qī )中国(guó )企业(yè )家两(liǎng )会沙龙”上指出，目前数据表(biǎo )明智能制造已(yǐ )产生(shēng )了非(fēi )常好(🥀)的财务(🚣)效益，整(🤼)体企业(💇)家有信(🔗)心、有(🐙)底气、(🌯)市场(chǎ(📿)ng )大。

同(👇)时，春节后58平台上一天有700万份投寄简历，也是(shì )历史(shǐ )最高(gāo )水平。

不过，由于环保要求，包括北京在(🆙)内(nèi )的(🤼)许(xǔ )多(🌿)省(shěng )市(🚁)均(jun1 )限制(🥒)皮卡进(🙍)城，这也(🚮)是皮(📲)卡(🔖)车型此前鲜有问(wèn )津的(de )根本(běn )原因(yīn )。

全国乘用车市场信息联席会(huì )秘书长崔东树(shù )在接(jiē(🛰) )受经(jī(🎳)ng )济日报(🥀)-中国经(🖊)济网记(👢)者采访(🈸)时表示(📬)，反对“皮(🥤)卡(kǎ(🥛) )进城(chéng )”的(de )主要原因，一是车型较大，城市道路狭窄以致停(tíng )车难(nán )；二(èr )是大部分皮卡为(🤳)柴油车(🛶)型，与城(😶)市提倡(🛠)的节(jiē(🎽) )能环(huá(📐)n )保不(bú(💞) )相符(fú(🐱) )。