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”高(🚷)(gā(🦈)o )峰(🤑)阶(🆗)段(🚩)(duà(💽)n )，以(🍳)三(🔓)环(🐜)路(🌠)北(🥎)向南方向为例，一辆(liàng )车过(guò )去(qù )一堵就(jiù )是40分钟，几乎成为常态。

2018年2月28日，北京至(zhì )雄安城(chéng )际铁路开工建设。

京津冀公路网基(jī )本搭建(jiàn )完成

地(dì )铁、公交密集织网，年年都有地铁(tiě )新线开(kāi )通，绿(lǜ )色交通供给能(♊)力(💕)的(🔘)不(🕋)断提升，大(dà )大(dà )缩短了(le )市民出行的时间(🕴)。

在(👂)老(🈴)城(🙂)保(🧕)护(😳)与(🤭)街(🎇)巷(🗺)更(🔢)(gè(🍰)ng )新(🏎)(xī(🔩)n )有(🧜)机(🐫)衔(xián )接的同时，生活方不方便，老百姓(xìng )有没(méi )有(yǒu )获得感(gǎn )是衡量治理成败的重要标准。

双井(jǐng )桥的疏(shū )堵只是(shì )五年来北京众多“疏堵手术”中的(de )一例。

1小时07分(fèn )的京石高铁飞驰，晚上8点半，她已(yǐ )经置身(shēn )于300公里外(🤔)的(🍥)石(🦓)家(🏳)庄市，推开家门，女儿(ér )和(hé )她抱了(le )个满怀。

不(🛰)只(🤥)是(🚀)地(😿)区(🎦)微(🐊)循(🤼)环(📣)，城(🗯)市(🐫)末(🐜)端(🐄)(duā(💎)n )的(🎺)(de )毛(📪)细血(xuè )管也要通畅。

新老建筑共生、新老(lǎo )居民(mín )共(gòng )生和文(wén )化共生，这院内“共生”的内涵丰(fēng )富而多(duō )样，可(kě )随环境的变化实现自适应：老建筑(zhù )进行保(bǎo )护性修(xiū )缮，提升硬件条件，腾退空间可建(jiàn )成青年(niá(👡)n )公(🚵)寓(😝)、体验式酒店、民宿客栈抑或是图(tú )书(shū(😈) )馆(🕴)、(🚹)文(🤮)(wé(😞)n )创(🍮)空(🏏)间(🏓)等(💈)文(🐕)化(🏀)产(🌦)业(🖤)，新(😽)人(🏚)、新文化(huà )与老(lǎo )院(yuàn )落和谐(xié )共融。

从街区到胡同，从院外到院(yuàn )内，这(zhè )种循序(xù )渐进、细微精致的更新方式使(更)新(xīn )与老(城(chéng ))同框，不但留住了老北京胡同四合院的格(gé )局、肌(jī )理，还(hái )留住了原住民、老街(😻)坊(😴)，留(📃)住了老(lǎo )北京的(de )乡愁，使老城有了新动能、(🌒)新(🍏)生(🐌)机(🚶)。