在外(wài )观设(🍮)计上(shàng )，“穿(🔱)云箭”的前脸、T型LED前(📭)大灯和贯(🎱)穿式尾灯，再加上“高(🚦)能脉冲”腰(🐩)线、“暗夜星轨”饰条(🍑)设计与(🧔)“飞(🚇)机引擎(qíng )”式18英寸(cù(🛄)n )轮毂，使(👬)(shǐ(🐴) )Aion S极具科技(jì )与未来(😙)的(de )既视(🌟)感；在内(nèi )饰设计上(✌)(shàng )，Aion S采用(🐥)悬(xuán )浮环绕式(shì )豪华座舱(cā(🚊)ng )设计，双(shuāng )12.3寸悬浮式(shì )大屏、(❌)横(héng )向贯穿一(yī )体式空调(dià(🕔)o )设计、赛(sài )车一体式(shì )麂皮(🌯)绒豪(háo )华(Ⓜ)座椅、两幅式高档(🕒)方向盘、(🍼)触控式智能按钮等(🤷)丰富的奢(🚞)华配置。
目前，江苏已(😹)建成国(🐂)家(🌹)级国际科技合作基(💪)地40多个(🎛)，吸(🏓)引(yǐn )高水平外(wài )资(🥕)研发机(💙)(jī )构600多家，数量在全(quá(✨)n )国保持(〽)领先。
Aion S采用“鲸(jīng )空间”座(zuò )舱设(👋)计，整车架构(gòu )以“电池(chí )+三合(👉)一电(diàn )驱”为中(zhōng )心布局，不仅(🚤)带来(lái )4768mm车长、2750mm轴(zhóu )距的中高(🏮)(gāo )级车型(🛅)尺(chǐ )寸，还为(wéi )用户(😤)提供了越(🏆)级的腿部空间、头(⏫)部空间。
特(🤪)别是后排地台的平(😱)整，不会(💹)带(💰)来“小板凳”的不适感(🔏)，让乘(ché(🎂)ng )坐(⌚)更舒适(shì )。
其实早(zǎ(🤐)o )在2018年7月(🐉)，台北市长(zhǎng )柯文哲主(💶)持交通(🌤)会报时(shí )就曾表示(shì )，有里长(🗽)(zhǎng )提出斑马(mǎ )线紧贴路(lù )口(🏸)，会造(zào )成转弯车(chē )不易发现(👡)(xiàn )行人，建(jiàn )议斑马线(xiàn )远离(⛩)路口(kǒu )几(🐴)米；当(dāng )时台北市(🎖)(shì )交通局(👫)交工处则说明，斑马(❄)线远离路(🍸)口，车辆驾驶视角较(🎎)能确保行(😸)人安全，也会让路口(💩)范围变(🀄)大(🛵)，必须搭配调整(zhěng )交(🧜)通号志(🧝)(zhì )、车辆停(tíng )止线。
与(📑)(yǔ )此同(🌴)时，Aion S还拥有0.245Cd的超低风阻系数(shù(🙌) )，再加上(shàng )新设计、新材料、(📠)新工艺的(de )运用，提(tí )升了整车(⏩)(chē )轻量化，为Aion S的长续(xù )航打下(🔂)了(le )坚实的基(jī )础。
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