命运线易容术九

对于曾经位居北京十(shí )大堵点(diǎn )榜首的双井地区交通(🗄)(tōng )情况，300路公交驾驶员(yuán )刘淑芳最为熟悉。

以(yǐ )东三环(huán )北向南方向为例，目(mù )前，双井桥区高峰拥(yō(🚕)ng )堵时间(jiān )明显减少，社会车辆(liàng )和公交车通行均提速(sù )不少。

摄影/本报记者(zhě ) 魏彤 摄(shè )像/本报记者(⛸) 刘畅 郭谦(qiān )

城际铁路是交通的大(dà )骨架，它们的生长拉伸了城(chéng )市的触角。

此外，“共生院(yuàn )”概念还可(🔎)扩大到“共生街区”层面，整(zhěng )院腾退(tuì )后，不同功能(néng )、形态(tài )的院落与街区也可以(yǐ )实现共生。

通勤(💍)族多(duō )了，北(běi )京到武清的上班族还(hái )自发建立起了一个“高铁通(tōng )勤朋友圈”，“圈子(zǐ )里已经有了400多(🛂)人，多(duō )是和我一样的年轻人(rén )，遇到(dào )困难大家都会在群里(lǐ )喊一声，互帮互助的(de )氛围让(ràng )我觉得(🌧)两个城市都很(hěn )有温度。

从街区到胡(hú )同，从(cóng )院外到院内，这种循(xún )序渐进、细微精致的(de )更新方式(🏏)使(更)新与老(lǎo )(城)同框(kuàng )，不但留住了老北京(jīng )胡同四合院的格局、肌理，还留住了原住(zhù )民、老(lǎ(⤴)o )街坊，留住了老北京(jīng )的乡愁，使老城有了(le )新动能(néng )、新生机。

1小时07分的(de )京石高铁飞驰，晚上(shàng )8点半，她(🦗)已经置身于300公里外(wài )的石家庄市，推开家(jiā )门，女(nǚ )儿和她抱了个(gè )满怀。

截至2018年底，北京公交(jiāo )集团(🕴)共有公交运营线(xiàn )路860条，线路总长度为18582.79公里。